民用航空器维修执照考试
前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受（）A、角齿轮传感机构的转动角度B、作动筒运动的行程C、转弯手轮的角度D、反馈连杆回到中立位的行程
题目
前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受（）
- A、角齿轮传感机构的转动角度
- B、作动筒运动的行程
- C、转弯手轮的角度
- D、反馈连杆回到中立位的行程
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第1题：
当把前轮转弯电门置于ALT位时（）
- A、B系统提供液压给前轮转弯
- B、A系统提供液压给前轮转弯
- C、备用系统提供液压给前轮转弯
- D、以上都不对
正确答案:A
第2题：
关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是（）
- A、转弯作动筒为液压作动
- B、有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
- C、有两个反馈位置传感器
- D、有两个控制系统工作的计算机
正确答案:D
第3题：
ECAM备忘信息栏显示黄色"NWSTRG DISC"是指：()
A、前轮转弯系统故障
B、前轮转弯系统正常工作
C、前轮转弯系统断开，并且至少一台发动机启动
本题答案：C
第4题：
前轮转弯正常是由什么供压的（）
- A、A系统
- B、B系统
- C、备用系统
- D、前轮转弯作动筒
正确答案:A
第5题：
备用前轮转弯是如何被启动的：（）.
- A、当A系统失效后，备用前轮转弯系统自动启动
- B、当A系统的发动机驱动泵低压后，备用前轮转弯系统将自动启动
- C、将前轮转弯电门人工置于”备用（ALT）”位
- D、当备用液压系统启动后，备用前轮转弯系统将自动启动
正确答案:C
第6题：
关于前起落架转弯说法错误的是（）。
- A、正常转弯失效自动转换到备用转弯
- B、前轮正常转弯压力来自“A”系统
- C、前轮备用转弯压力来自“B”系统
- D、B和C均正确
正确答案:A
第7题：
当前轮转动过程中，转动角度由（）
- A、由反馈位置传感器反馈
- B、由作动筒位置电门反馈
- C、由反馈总加组件控制
- D、由反馈钢索控制
正确答案:A
第8题：
在何种情况下，前轮转弯液压伺服控制活门能起减摆器作用（）？
- A、只有在前轮处于中立位时。
- B、前轮位置偏转到与操纵手轮或脚踏板操纵所要求的位置对应并停止继续操纵时。
- C、在对前轮转弯系统操纵的全过程中。
- D、仅在操纵手轮或脚踏板返回中立位后。
正确答案:B
第9题：
A320失去绿液压系统时（）
- A、前轮转弯操纵失去
- B、前轮转弯仍可操纵
- C、前轮转弯操纵转为备用方式
正确答案:A
第10题：
备用前轮转弯电门的作用是什么？（）
- A、它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统
- B、它用备用方式（电马达）操纵前轮转弯系统
- C、在牵引飞机时，除去前轮转弯系统的液压
- D、糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统
正确答案:A