民用航空器维修执照考试
通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.A、大桨叶角和低发动机转速B、大桨叶角和发动机转速C、中等桨叶角和中等发动机转速D、小桨叶角和高发动机转速
题目
通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.
- A、大桨叶角和低发动机转速
- B、大桨叶角和发动机转速
- C、中等桨叶角和中等发动机转速
- D、小桨叶角和高发动机转速
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相似问题和答案
第1题：
在正常起飞着陆情况下，关于襟翼的使用，合理的叙述是（）
- A、起飞时放到最大位置，着陆时放到最小位置
- B、起飞时放到最小位置，着陆时放到最大位置
- C、起飞着陆均放倒相同位置
- D、没有规律可循
正确答案:C
第2题：
螺旋桨发动机最大转速限制器的功用是（）.
- A、螺旋桨恒速
- B、螺旋桨变距
- C、保证转速不超限
- D、排气温度不超限
正确答案:C
第3题：
起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态()
A.大桨叶高转速
B.小桨叶低转速
C.小桨叶高转速
正确答案：C
第4题：
活塞式航空发动机一般以（）为燃料，带动（）产生飞机飞行所需的推力或拉力。
- A、汽油；螺旋桨
- B、煤油；螺旋桨
- C、柴油；风扇
- D、煤油；风扇
正确答案:B
第5题：
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下，螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态？（）
- A、大桨叶角和低转速
- B、大桨叶角和高转速
- C、小桨叶角和高转速
正确答案:C
第6题：
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是：（）
- A、先推油门， 再推变距
- B、直接推油门
- C、先推变距，再推油门
正确答案:C
第7题：
螺旋桨变距的目的是（）。
- A、获得最高的螺旋桨效率
- B、获得最大的飞行速度
- C、获得最高的飞行高度
- D、保持发动机工作状态不变
正确答案:A
第8题：
起飞时,可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态
A.小桨叶角及低转速
B.大桨叶角及高转速
C.小桨叶角及高转速
正确答案：C
第9题：
起飞时，恒速螺旋桨通常在：（）.
- A、大距高
- B、小距低转速状态
- C、大距低转速状态
- D、小距高转速状态
正确答案:D
第10题：
螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）.
- A、恒定螺旋桨。
- B、变距螺旋桨。
- C、定距螺旋桨。
- D、回桨螺旋桨。
正确答案:B