民用航空器维修执照考试
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，对座舱压力控制从爬升程序转入巡航程序是由什么控制的（）A、空/地感应电门B、压力电门C、油门杆电门D、人工控制的转换电门
题目
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，对座舱压力控制从爬升程序转入巡航程序是由什么控制的（）
- A、空/地感应电门
- B、压力电门
- C、油门杆电门
- D、人工控制的转换电门
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数？（）
- A、引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。
- B、场压、座舱高度、座舱高度变化率。
- C、环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。
- D、座舱高度变化率、座舱高度和引气压力
正确答案:B
第2题：
安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）
- A、压力电门
- B、空／地感应电门
- C、油门杆电门
- D、人工控制的空／地电门
正确答案:B
第3题：
电子式座舱增压系统中，起落架空/地感应电门的作用是（）。
- A、当飞机在地面时使放气活门全开，保持压力均衡
- B、当飞机在地面时，使放气活门保持关闭
- C、进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换
- D、进行预增压程序到爬升程序的转换
正确答案:C
第4题：
在自动增压方式下，当座舱高度大于14500英尺时，何部件会关闭溢流活门（）.
- A、座舱压力控制器
- B、座舱高度警告电门
- C、驱动电子控制器
- D、人工驱动马达
正确答案:D
第5题：
座舱高度与座舱实际压力的关系：（）
- A、座舱高度越高，座舱压力越高
- B、座舱高度越高，座舱压力越低
- C、座舱高度越高，座舱压力不变
- D、座舱高度与座舱压力成反比
正确答案:B
第6题：
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）
- A、高空座舱压力大于外界压力
- B、座舱压力降低，座舱高度将增加
- C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大
- D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
正确答案:C
第7题：
座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。
- A、两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门
- B、一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门
- C、一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门
- D、一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
正确答案:B
第8题：
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）
- A、压力电门。
- B、空/地感应电门。
- C、油门杆电门。
- D、人工控制的空/地电门。
正确答案:B
第9题：
飞机在爬升和下降过程，座舱增压的控制是通过座舱压力控制器中的（）
- A、座舱高度控制部分进行控制的
- B、座舱高度变化率控制部分控制的
- C、座舱余压控制部分控制的
- D、座舱高度和高度变化率控制部分共同控制并余压控制部分作为监控的
正确答案:D
第10题：
外流活门使用（）
- A、两个马达，由各自对应的座舱压力控制器控制
- B、三个马达，由一个座舱压力控制器控制
- C、三个马达，各由一个座舱压力控制器控制
- D、三个马达，两个自动控制和一个人工控制
正确答案:D