检查复合材料结构的修理质量时,如果采用金属铃声法检查,铺层的层数不大于()。
第1题:
第2题:
第3题:
在复合材料结构铺层修理中,在修理区表面至少几层附加铺层:
A.4层
B.3层
C.2层
D.1层
第4题:
在复合材料结构修理中()。
第5题:
第6题:
第7题:
沥青路面按施工方法分为层铺法、路拌法和厂拌法;层铺法是分层洒布沥青、分层铺撒矿料和碾压的方法修筑路面(主要路面层铺式沥青表面处治和沥青贯入式两种);路拌法是在施工现场以不同方式将冷料热油或冷料拌和摊铺和压实的方法;厂拌法是集中设置拌和基地,采用专门设备,将具有规定级配的矿料和沥青加热拌和,然后将混合料运至工地热铺热压或冷铺冷压的方法。选项C、D均属水泥路面施工方法。故本题正确选项应为“ABE”。
第8题:
下列四种说法那种正确:
A.检查复合材料结构损伤的唯一方法是用金属铃声法
B.对飞机操纵面进行修理时,不需要进行平衡检查
C.在复合材料铺层修理的固化过程中,应使用尽可能快的温升率
D.完成复合材料结构铺层修理后,通常采用无损探伤方法检查修理区是否存在空隙或脱胶现象
第9题:
检查脱胶损伤的最简单方法是什么()?
第10题:
铺筑沥青层前,应检查()或下卧沥青层的质量,不符要求的不得铺筑沥青面层。旧沥青路面或下卧层已被污染时,必须清洗或经铣刨处理后,方可铺筑沥青混合料。