民用航空器维修执照考试
如果一台ENG故障，自动推力衔接且起作用的推力杆所在区域为（）A、CL～0之间；B、FLX/MCT～0之间；C、TO/GA～FLX/MCT之间；D、任何位置。
题目
如果一台ENG故障，自动推力衔接且起作用的推力杆所在区域为（）
- A、CL～0之间；
- B、FLX/MCT～0之间；
- C、TO/GA～FLX/MCT之间；
- D、任何位置。
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
起飞时,只要推力已设置FLEX／TOGA:()
A、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位
B、如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效
C、自动油门功能预位
参考答案：C
第2题：
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()
A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力
B、自动推力自动接通，但不工作
C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
参考答案：D
第3题：
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次接通自动油门方式:()
A、当推力杆位置改变
B、当自动推力按钮按下
C、如果推力杆设在爬升位
D、如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
参考答案：D
第4题：
飞机在空中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，迎角平台被探测到：（）
- A、D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞（TO/G推力控制
正确答案:D
第5题：
关于A/THR断开，下列说法错误的是（）
- A、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值
- B、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（in de tent），那么发动机将工作在A/THR断开前的推力
- C、如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值
- D、通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（not in detent），那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值
正确答案:C
第6题：
飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()
A、自动推力不接通，因为发动机己处于爬升推力
B、启动推力自动接通，但不工作
C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机
D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制
参考答案：D
第7题：
当自动推力衔接但没有被激活时（）
- A、自动推力系统控制发动机且A/THR按钮灯亮；
- B、推力杆控制发动机且A/THR按钮灯灭；
- C、推力杆控制发动机且A/THR按钮灯亮。
正确答案:C
第8题：
当起飞模式接通时:()
A、自动推力自动接通并工作
B、自动推力自动接通但不工作
C、自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制
D、自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制
参考答案：B
第9题：
飞行中如果出现ENG1（2）THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车（）
- A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车
- B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力
- C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力
正确答案:C
第10题：
在爬升期间，PMC提供怎样的爬升推力（）？
- A、随着飞机高度的上升，PMC自动前推油门杆，以保持推力不变
- B、开始爬升时，一旦油门杆调好，PMC就自动保持恒定的爬升推力而无需移动推力手柄
- C、在爬升期间，如果机组移动了油门杆，则PMC会自动保持柜应于新油门杆角度的推力调置
- D、上述B和C都对
正确答案:D