民用航空器维修执照考试
当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时，飞行扰流板才会配合副翼进行横滚操纵（）？A、大于0度B、大于5度C、大于10度D、大于15度
题目
当驾驶盘的偏转量达到大约多少度时，飞行扰流板才会配合副翼进行横滚操纵（）？
- A、大于0度
- B、大于5度
- C、大于10度
- D、大于15度
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第1题：
在民用大、中型运输机上，飞行扰流板辅助副翼横滚操纵的工作可描述为：（）
- A、副翼上偏一边机翼上的飞行扰流板成比例上偏
- B、副翼下偏一边机翼上的飞行扰流板紧贴翼面不动
- C、机翼两边的飞行扰流板随副翼成比例上偏
- D、A和B
正确答案:D
第2题：
如果副翼操纵卡阻，如何进行横侧操纵（）？
- A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
- B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
- C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
- D、不能操纵
正确答案:B
第3题：
关于横滚控制，以下说法哪种正确（）
- A、每侧机翼上的一个副翼和4个扰流板控制飞机的横滚
- B、当襟翼放出时，副翼下移5°（副翼下垂）
- C、以上都对
正确答案:C
第4题：
当所有的液压系统都失效的情况下，转动驾驶盘，会操纵哪个操纵面动作（）
- A、副翼调整片
- B、飞行扰流板
- C、副翼
- D、均不会动作
正确答案:C
第5题：
飞行扰流板的功能是什么（）？
- A、配合副翼进行横滚操纵
- B、着陆后，减小升力和增强刹车效果
- C、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率.
- D、配合副翼进行横滚操纵和增加空中的下降率，以及着陆后，减小升力和增强刹车效果
正确答案:D
第6题：
在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）
- A、副翼仍可操纵
- B、副翼不能操纵
- C、飞行扰流板可以操纵
正确答案:B
第7题：
当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）.
- A、速度刹车功能被抑制
- B、所有扰流板接收一个附加的偏转指令，直到达到最大偏转
- C、对称的扰流板收回，直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
- D、ECAM出现故障信息
正确答案:C
第8题：
关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是（）
- A、副翼是由驾驶盘控制，扰流板是由液压自动控制的
- B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的
- C、扰流板是由驾驶盘控制，副翼是由液压自动控制的
- D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的
正确答案:B
第9题：
啥时候飞行扰流板单独进行横滚操纵（）
- A、驾驶盘转动马上起作用
- B、当左驾驶盘钢索卡阻时并且驾驶盘转动超过12度
- C、驾驶盘转动超过12度后
- D、仅在副翼操作卡阻并转动驾驶盘后马上起作用
正确答案:B
第10题：
如果左副翼向上，右副翼向下，飞机做顺时针横滚运动，那么：
- A、左横滚扰流板向上伸出
- B、右横滚扰流板向上伸出
- C、左右横滚扰流板都不作动
- D、左右横滚扰流板都伸出
正确答案:B