飞行员执照考试
如果副翼系统出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作（）A、副翼进行横滚的操纵B、副翼调整片进行横滚操纵C、飞行扰流板进行横滚操纵D、该动作不能进行横滚操纵
题目
如果副翼系统出现卡阻，则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作（）
- A、副翼进行横滚的操纵
- B、副翼调整片进行横滚操纵
- C、飞行扰流板进行横滚操纵
- D、该动作不能进行横滚操纵
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
在横滚操纵时，若左机身钢索卡阻，则（）
- A、副翼仍可操纵
- B、副翼不能操纵
- C、飞行扰流板可以操纵
正确答案:B
第2题：
当副翼钢索被卡阻时，副驾驶必须至少转动驾驶盘（）度以实现横侧操纵。
- A、10度
- B、12度
- C、15度
- D、20度
正确答案:B
第3题：
机长驾驶盘和副驾驶盘操纵副翼有空行程（）
- A、10°
- B、11°
- C、12°
- D、13°
正确答案:C
第4题：
当A/P控制副翼偏转时：（）
- A、驾驶盘不转动
- B、驾驶盘随其转动
- C、副翼配平指示器读数发生变化
- D、不确定
正确答案:B
第5题：
如果左副翼控制钢索卡死，横滚控制将靠（）来完成
- A、副翼配平或机长驾驶盘
- B、机长驾驶盘
- C、副驾驶驾驶盘
- D、副翼配平或副驾驶驾驶盘
正确答案:C
第6题：
如果副翼操纵卡阻，如何进行横侧操纵（）？
- A、由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
- B、由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵
- C、由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵
- D、不能操纵
正确答案:B
第7题：
驾驶盘采用并列柔性互联操纵机构的目的是：（）.
- A、提高操纵的柔和度
- B、提高系统反应速度
- C、减少操纵力
- D、防止副翼系统卡阻而导致横向操纵失效
正确答案:D
第8题：
若左驾驶盘卡死则（）
- A、右驾驶盘转动12度后，飞行扰流板开始动作
- B、右驾驶要克服转换机构的弹簧力和副翼弹簧筒的弹簧力才能转动驾驶盘
- C、副翼不能工作
- D、以上都对
正确答案:D
第9题：
如果一边副翼出现卡阻，以下说法正确的是？（）
- A、两边都无法操纵
- B、有保护措施，有一个防止卡阻的机构
- C、副翼不能工作了
正确答案:B
第10题：
关于副翼操纵系统，下列说法正确的是：（）
- A、当A系统的PCU卡阻时，仍然可以操作B系统的PCU，因此左右副翼仍然可以偏转
- B、当左侧副翼操纵钢索卡阻时，右侧副翼也不能偏转
- C、当副翼输入轴发生卡阻时，左右副翼都不能偏转
- D、当机长的驾驶盘发生卡阻时，仍然可以操作副翼配平电门，使左右副翼偏转
正确答案:C