民用航空器维修执照考试
在副翼前缘加配重，可以防止（）。A、副翼操纵反效B、机翼弯扭颤振C、尾翼颤振D、机翼弯曲—副翼颤振
题目
在副翼前缘加配重，可以防止（）。
- A、副翼操纵反效
- B、机翼弯扭颤振
- C、尾翼颤振
- D、机翼弯曲—副翼颤振
参考答案和解析
正确答案:D
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
下列在大翼上的舵面哪个是主飞行控制舵面:()。
A.后缘襟翼;
B.前缘缝翼;
C.副翼;
D.扰流板。
参考答案：C
第2题：
提高机翼弯扭颤振临界速度的有效措施是（）。
- A、增大机翼的弯曲刚度
- B、使机翼的刚心位置前移
- C、使机翼的重心后移
- D、在翼尖前缘加配重
正确答案:D
第3题：
方向舵前缘的配重:()
A.可以按照手册调节
B.不可以调节
C.需定期拆下检查
D.以上都不正确
参考答案：B
第4题：
属于减升装置的辅助操纵面是（）
- A、扰流板
- B、副翼
- C、前缘襟翼
- D、后缘襟翼
正确答案:A
第5题：
为什么在主操纵面的前缘要装配重？（）
- A、为了增加操纵面的快速运动
- B、为了使操纵面在飞行中较难运动
- C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快
- D、为了防止操纵面在飞行中发生颤振
正确答案:D
第6题：
对于A330飞机，属于增升装置的有（）。
- A、前缘缝翼
- B、前缘缝翼和襟翼
- C、前缘缝翼和副翼
- D、前缘缝翼，襟翼和副翼
正确答案:D
第7题：
属于增升装置的辅助操纵面是（）
- A、扰流板
- B、副翼
- C、前缘襟翼
正确答案:C
第8题：
DA40D飞机的副翼是否有配重?()
A.左侧副翼有，右侧副翼没有
B.左侧副翼没有，右侧副翼有
C.两侧的副翼都有
D.两侧的副翼都没有
参考答案：C
第9题：
由于操纵面大多数维修工作是在其转轴之后进行的，为了恢复操纵面修理后的质量平衡状态，通常（）
- A、在操纵面中部的适当位置加装适当配重
- B、在操纵面后缘适当位置加装适当配重
- C、在操纵前缘的面内部或上面适当位置加装适当配重
- D、在操纵面的下表面内部适当位置加装适当配重
正确答案:C
第10题：
飞机在舵面转轴前加配重的目的是（）
- A、配平飞机
- B、防止颤振
- C、减小操纵力矩
- D、对飞机气动补偿
正确答案:B