民用航空器维修执照考试
下列关于舵面配重的说法正确的是（）.A、与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小。B、分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。C、在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。D、在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。
题目
下列关于舵面配重的说法正确的是（）.
- A、与分散式配重相比，集中式配重增加的阻力较小。
- B、分散式配重比集中式配重的防颤振作用好。
- C、在操纵面的前缘安装配重的目的是为了防止飞机操纵面发生颤振。
- D、在操纵面的前缘安装配重的目的是增加飞机的升力。
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相似问题和答案
第1题：
关于螺旋桨尾流诱导速度,下列说法正确的是( )。
A、加大舵叶的对水相对速度
B、减小舵叶的对水相对速度
C、对舵叶的对水相对速度无影响
D、增加舵压力，舵效较好
参考答案：A
第2题：
下列说法错误的是
A.裕度越大，稳定性就越强。
B.重心的移动不会改变静稳定裕度
C.配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行
正确答案：B
第3题：
关于棒条筛以下说法正确的是()。
A、激振器轴处于倾斜状态(侧面观察)
B、筛面处于水平状态(侧面观察)
C、配重块数量正确且激振轴两端的块数相同
D、运动部件表面有适当的空隙
参考答案：CD
第4题：
下列说法错误的是（）
- A、裕度越大，稳定性就越强
- B、重心的移动不会改变静稳定裕度
- C、配重的任何变化都将需要新的升降舵配平以维持水平飞行
正确答案:B
第5题：
关于舵力的说法，下列正确的是（）。
- A、舵力指垂直于舵面的水压力
- B、舵叶两侧的水压力差
- C、舵力机转动舵的力量
- D、水流与舵之间的摩擦力
正确答案:B
第6题：
关于舵压力,下列说法不准确的是( )。
A、与舵叶对水相对速度成正比
B、与舵面积成正比
C、与水的密度成正比
D、与舵面积无关
参考答案：D
第7题：
关于"回舵"，下列正确的说法是：
A.回舵不象稳舵那样能完全、迅速地稳住船首向
B.回舵不一定是回到正舵位置
C.回舵只是减小舵角以减缓船首偏转的角速度
D.以上说法都正确
答案：D
第8题：
关于螺旋桨与舵效,下列说法不正确的是( )。
A、螺旋桨正转且船舶前进时舵效好
B、螺旋桨反转且船舶后退时舵效差
C、舵效与螺旋桨工况无关
D、A+B是正确的
参考答案：C
第9题：
以下关于自动驾驶控制方向舵的过程描述正确的是（）？
- A、AIOP-ASCB-FCM-P-ACE-PCU-方向舵舵面
- B、AIOP-ASCB-FCM-CANBUS-PACE-PCU-方向舵舵面
- C、FCM-CANBUS-PACE-PCU-方向舵舵面
正确答案:B
第10题：
遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）
- A、下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚
- B、下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早
- C、下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早
正确答案:A