民用航空器维修执照考试
在涡扇发动机中，油门杆控制（）。A、发动机起动B、VSV的位置C、发动机的推力D、发动机的关车
题目
在涡扇发动机中，油门杆控制（）。
- A、发动机起动
- B、VSV的位置
- C、发动机的推力
- D、发动机的关车
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相似问题和答案
第1题：
发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是：（）
- A、传递油门杆机械信号给EEC
- B、将油门杆的机械位移信号变为液压信号
- C、将油门杆和反推手柄同时操纵
- D、将油门杆的机械信号变为角度模拟电信号给EEC
正确答案:D
第2题：
自动油门控制时，发动机的目标推力是由（）给出的。
- A、FMGC
- B、ECU
- C、FCU
- D、油门杆
正确答案:A
第3题：
座舱中控制航空活塞发动机工作的手柄主要有()
A.油门杆
B.变距杆
C.混合比杆
参考答案：ABC
第4题：
反推如何控制？（）
- A、通过油门手柄上的反推控制杆
- B、由EEC自动控制
- C、在反推范围内通过油门杆控制
- D、都不对
正确答案:A
第5题：
对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）
- A、EIU
- B、油门杆角度
- C、发动机额定推力
- D、油门杆解算器角度
正确答案:C
第6题：
在飞机飞行速度约为每小时800-900公里时（）
- A、涡扇发动机油耗率高于涡轮发动机
- B、涡轮发动机油耗率高于涡扇发动机
- C、涡轮发动机和涡扇发动机油耗率基本相等
- D、涡轮发动机和涡扇发动机的油耗率波动较大
正确答案:B
第7题：
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时（）。
- A、油门杆的各个位置对应一个EPR
- B、发动机压力比是爬升EPR
- C、发动机压力比是慢车EPR
- D、EPR冻结
正确答案:A
第8题：
PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速()?
A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度
B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力
C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力
D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力
参考答案：C
第9题：
在涡轮喷气发动机上，通过发动机的油门杆来作动反推装置。
正确答案:错误
第10题：
在涡扇发动机中，推力杆控制（）.
- A、发动机启动
- B、VSV的位置
- C、发动机的推力
- D、发动机的停车
正确答案:C