民用航空器维修执照考试
V2533-A5发动机中，当油门杆在两个止挡之间时，哪个位置对应的是发动机推力极限值？（）A、上止挡B、下止挡C、实际油门杆位置D、以上都不对
题目
V2533-A5发动机中，当油门杆在两个止挡之间时，哪个位置对应的是发动机推力极限值？（）
- A、上止挡
- B、下止挡
- C、实际油门杆位置
- D、以上都不对
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）
- A、EIU
- B、油门杆角度
- C、发动机额定推力
- D、油门杆解算器角度
正确答案:C
第2题：
启动副发动机前应确保油门操作杆应处于（）位置或感应位置。
正确答案:怠速
第3题：
在空中，油门杆在两个限定位中间，由什么决定N1比率限制（）
- A、油门杆位置；
- B、上限位；
- C、下限位。
正确答案:B
第4题：
联合收割机作业时，无论哪个挡位，发动机油门需置于（）位置。
- A、最大
- B、中等
- C、怠速
正确答案:A
第5题：
油门位置信号是靠什么部件传递给发动机的EEC（）。
- A、钢索、摇臂和油门杆解算器
- B、钢索和油门杆解算器
- C、钢索和摇臂
- D、油门杆解算器
正确答案:D
第6题：
自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
正确答案:正确
第7题：
以下关于自动油门的叙述错误的是（）
- A、当选择了FLX或TOGA方式后，在起飞时预位自动油门
- B、当自动油门接通后，根据油门杆位置限制最大推力
- C、当油门杆放在IDLE位时，自动油门脱开
- D、当油门杆放在CLIMB位时，自动油门预位
正确答案:D
第8题：
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时（）。
- A、油门杆的各个位置对应一个EPR
- B、发动机压力比是爬升EPR
- C、发动机压力比是慢车EPR
- D、EPR冻结
正确答案:A
第9题：
（EMB145）如果发动机的油门杆角度解调器的两个通道都失效，则FADEC如何工作（）
- A、使用所储存最后的有效位置
- B、减少燃油流量至慢车位
- C、使用来自另一发动机的油门杆解调器的信息
正确答案:A
第10题：
飞机在空中，油门杆位于两个止挡之间，如何确定EPR比值？（）
- A、油门杆位置
- B、上止挡位置
- C、下止挡位置
- D、以上都不对
正确答案:B