民用航空器维修执照考试
汽化器式发动机气门同开角不能过大，主要因为（）.A、浪费燃油，过贫油时还易出现汽化器回火B、减少进气量，减小发动机功率C、废气排除过量，影响发动机工作D、影响发动机的压缩比
题目
汽化器式发动机气门同开角不能过大，主要因为（）.
- A、浪费燃油，过贫油时还易出现汽化器回火
- B、减少进气量，减小发动机功率
- C、废气排除过量，影响发动机工作
- D、影响发动机的压缩比
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
发动机安装时，应该调整油门操纵杆以便油门扇形块在什么位置有少许的缓冲（）.
- A、汽化器节气门在"全开"和"慢车"位置
- B、汽化器节气门在"全开"和"中间"位置
- C、汽化器节气门在"关断"和"慢车"位置
- D、汽化器节气门在"全开"位置
正确答案:A
第2题：
气门间隙过大，可能会造成（）。
- A、发动机怠速发抖
- B、发动机发出异常噪声
- C、发动机点火提前角过大
正确答案:B
第3题：
何谓气门叠开？增压发动机为何可以有较大的气门叠开角？
正确答案: 气门重叠由于进气门提前开启和排气门迟后关闭，在上止点附近，存在近排气门同时开启的现象。对于增压发动机，由于进气压力高，不易发生废气倒流进入进气管，因此气门重叠角相应地加大，这更有利于扫除缸内的残余废气，增加进气量。另外，增压发动机热负荷大，也需要较大的气门重叠角，有利于用新鲜充量冷却燃烧室，汽缸盖，排气门，活塞顶以及增压器中那些温度高且难以冷却的关键零部件，提高发动机的可靠性。
第4题：
发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。
正确答案:错误
第5题：
通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。
- A、进气门早开角
- B、进气门迟闭角
- C、排气门早开角
正确答案:B
第6题：
气门间隙过大，它导致发动机发生（）等现象。
- A、异常噪音
- B、发动机漏油
- C、发动机漏水
- D、不能工作
正确答案:A
第7题：
气门间隙过大，发动机工作时（）
- A、气门早开
- B、气门迟开
- C、不影响气门开启时刻
正确答案:B
第8题：
气门叠开角是进气门早开角与排气门晚关角之和。
正确答案:正确
第9题：
汽油机气门重叠角为什么不能过大？
正确答案:原因：如果过大，在怠速或低负荷运转时，节气门开度极小，进气管内真空度很大，废气会倒流入进气管内。这既会造成废气稀释，又会引起进气管内“放炮”现象。
第10题：
汽化器式活塞发动机在（）容易出现汽化器回火现象。
正确答案:寒冷天气第一次起动时