民用航空器维修执照考试
关于安全寿命设计思想，下列哪些说法是正确的（）.A、一旦结构出现宏观的可检裂纹就必须进行修理。B、可以确保结构的使用安全。C、可以充分的发挥结构的使用价值.D、只考虑无裂纹的寿命。
题目
关于安全寿命设计思想，下列哪些说法是正确的（）.
- A、一旦结构出现宏观的可检裂纹就必须进行修理。
- B、可以确保结构的使用安全。
- C、可以充分的发挥结构的使用价值.
- D、只考虑无裂纹的寿命。
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第1题：
设计使用年限是设计规定的结构或结构构件( )。
A.使用寿命
B.耐久寿命
C.可按预定目的使用的时期
D.不需进行大修即可按其预定目的使用的时期
B.耐久寿命
C.可按预定目的使用的时期
D.不需进行大修即可按其预定目的使用的时期
答案：D
解析：
第2题：
设计使用年限是设计规定的结构或结构构件（）。
- A、使用寿命
- B、耐久寿命
- C、可按预定目的使用的时期
- D、不需进行大修即可按其预定目的使用的时期
正确答案:D
第3题：
下列关于钢结构容许应力设计法说法正确的是( )。
A.设计人员能确定结构的实际安全储备
B.容许应力设计法设计的结构安全水平一致
C.容许应力法简单易懂，使用历史比较久
D.安全系数K的取值是
参考答案：C
第4题：
下列（）不是焊接应力对结构的影响。
- A、引起结构的内部组织变化
- B、降低结构的使用寿命，易导致脆断
- C、引起裂纹
- D、降低结构的承载能力
正确答案:A
第5题：
采用安全寿命设计思想设计航空器结构件（）。
- A、应进行安全寿命估算和试验
- B、不需要进行安全寿命试验
- C、不需进行安全寿命估算和试验
- D、能够保证航空器安全可靠
正确答案:A
第6题：
抗震设计时，关于结构抗震设防的目标，下列哪种说法是正确的？( )
A.基本烈度下结构不坏，大震不倒
B.结构可以正常使用
C.结构不破坏
D.结构小震不坏、中震可修、大震不倒
B.结构可以正常使用
C.结构不破坏
D.结构小震不坏、中震可修、大震不倒
答案：D
解析：
参见《建筑抗震设计规范》第1.0.1条。抗震规范提出“三个水准”的抗震设防目标，即小震不坏、中震可修、大震不倒。
第7题：
在损伤容限设计思想中，裂纹扩展寿命是什么概念（）.
- A、是从结构投入使用到结构出现宏观的可检裂纹时的寿命。
- B、是从结构上的初始裂纹扩展到临界裂纹时的寿命。
- C、是从结构投入使用到结构出现遍布损伤不能经济修理时的寿命。
- D、是从结构投入使用到结构出现功能性损伤的寿命。
正确答案:B
第8题：
飞机的起落架结构采用了( )设计?
A.损伤容限设计
B.破损安全止裂结构设计
C.破损安全多传力结构设计
D.安全寿命设计
正确答案：D
第9题：
关于耐久性设计中飞机结构的经济寿命，下列哪些说法是正确（）。
- A、飞机结构经济寿命必须超过一个设计使用寿命。
- B、当结构上出现一定数量的裂纹损伤群时，就到了结构的经济寿命。
- C、当结构上出现宏观的可检裂纹时，就到了结构的经济寿命。
- D、当结构上的裂纹扩展到临界裂纹时，就到了结构的经济寿命。
正确答案:A
第10题：
说法正确的是（）。
- A、工程设计的修改由原单位负责，建筑施工企业在保证质量的前提下可酌情对工程进行修改
- B、建筑物在合理使用寿命内，必须确保地基基础工程和主体结构的质量
- C、有关建筑工程安全的国家标准不能适应确保建筑安全的要求时，应当及时修订
- D、建筑工程实行质量保修制度
- E、建筑工程依法实行招标发包，对不适于招标发包的可以直接发包
正确答案:B,C,D,E