民用航空器维修执照考试
什么是涡轮间隙主动控制（）？A、选择膨胀量合适的材料B、在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳C、通定量空气冷却D、调节涡轮转速
题目
什么是涡轮间隙主动控制（）？
- A、选择膨胀量合适的材料
- B、在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳
- C、通定量空气冷却
- D、调节涡轮转速
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相似问题和答案
第1题：
燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.
- A、都是主动控制
- B、都是被动控制
- C、是控制涡轮机匣的膨胀量
- D、是控制涡轮叶片的膨胀量
正确答案:C
第2题：
HPTCC高压涡轮间隙控制：控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙，减少泄露量，提高涡轮效率，使用高压压气机的（）引气。
- A、4级
- B、4级和9级
- C、9级
- D、5级和9级
正确答案:B
第3题：
新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制,目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
第4题：
高压涡轮间隙控制组件（HPTACC）的作用是（）。
- A、冷却高压涡轮的叶片
- B、控制和冷却从燃烧室到高压涡轮的气流
- C、增加发动机高压涡轮的效率
- D、控制第9级和第4级压气机叶片和压气机匣之间的间隙
正确答案:C
第5题：
CFM56-3C1发动机中，HPTCC系统主要由哪些部件组成（）
- A、高压涡轮间隙控制活门，定时器，旁通电磁活门
- B、高压涡轮间隙控制活门，定时器，5级引气活门
- C、高压涡轮间隙控制活门，定时器，9级引气活门
- D、高压涡轮间隙控制活门，气源作动器，旁通电磁活门
正确答案:A
第6题：
EEC通过什么控制涡轮间隙？（）
- A、PRV
- B、HPV
- C、TCC
- D、BLEED VALVE
正确答案:C
第7题：
涡轮间隙控制的目的是（）
- A、防止机匣与叶片接触，保证发动机工作正常
- B、保持叶片和机匣之间间隙最小，提高发动机性能
- C、防止叶片和机匣摩擦
- D、控制涡轮叶片的伸长量
正确答案:B
第8题：
什么是TCC？减少涡轮叶尖间隙有哪些措施？
正确答案:1.TCC是指涡轮叶尖间隙控制系统；
2.措施：在机匣内表面采用易磨封严材料与结构；采用主动间隙控制技术。
第9题：
发动机涡轮间隙控制系统包括（）
正确答案:高压涡轮间隙主动控制；低压涡轮间隙主动控制
第10题：
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
- A、控制涡轮叶片的膨胀量
- B、控制涡轮机匣的膨胀量
- C、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
- D、控制涡轮轴的膨胀量
正确答案:B