民用航空器维修执照考试
在正常状态，在飞机的平漂模式哪些保护有效？（）A、倾斜角和失速保护B、倾斜角和高速保护C、仅有失速保护D、都不是
题目
在正常状态，在飞机的平漂模式哪些保护有效？（）
- A、倾斜角和失速保护
- B、倾斜角和高速保护
- C、仅有失速保护
- D、都不是
参考答案和解析
正确答案:A
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相似问题和答案
第1题：
下面有关CMC系统的说法正确的是：（）.
- A、CMC只有在飞机地面时才进入工作状态，当飞机在空中是只是处于备份状态
- B、无论飞机在空中还是在地面状态，CMC都是保持在有效的工作状态
- C、只有当飞机处于空中状态时才能采集数据
正确答案:B
第2题：
飞机工作状态下做好哪些监护？（）
- A、监控运行的飞机各系统、部件是否正常，并能视情采取应急措施来制止
- B、无关人员、车辆、机动设备接近工作区域
- C、飞机在等待执行飞行任务时（航前、过站放行后），监护人员主要在飞机下面监护飞机的安全以及技术状态
- D、以上3条都对
正确答案:D
第3题：
在下列有关Windows98/XP处理器管理功能的叙述中，错误的是
A．支持虚拟8086模式以运行DOS程序
B．无论是工作在实模式状态还是保护模式状态，系统均支持多任务
C．从启动过程来看，系统自检时工作在实模式状态，系统启动成功后工作在保护模式
D．在多任务处理时，只有前台任务窗口(活动窗口)能接受用户的输入
正确答案：B
解析：在Windows 98系统中，实模式DOS也称为“独占DOS方式”。这种DOS环境适用于那些强烈排斥Windows 9x或是对系统资源独占性要求很高的DOS程序。在进入这种DOS之前，Windows 9x会自动关闭，并从内存中移去自身的绝大部分代码，仅保留重新返回图形环境所需要的引导代码。
解析：在Windows 98系统中，实模式DOS也称为“独占DOS方式”。这种DOS环境适用于那些强烈排斥Windows 9x或是对系统资源独占性要求很高的DOS程序。在进入这种DOS之前，Windows 9x会自动关闭，并从内存中移去自身的绝大部分代码，仅保留重新返回图形环境所需要的引导代码。
第4题：
EEC提供（）红线超速保护。
- A、N1和N2，在正常和备用模式下
- B、N1和N2，仅在正常模式下
- C、仅N2，在正常和备用模式下
- D、仅N1，在正常和备用模式下
正确答案:A
第5题：
ARM处理器正常的程序执行状态是在（）模式下。
- A、系统模式
- B、禁止模式
- C、管理模式
- D、用户模式
正确答案:D
第6题：
在FMA显示字符中，绿色代表（）
- A、待命模式；
- B、有效模式；
- C、衔接状态。
正确答案:B
第7题：
依据电力元件两端电气量在正常工作和短路状态下的差异，可以构成哪些原理的保护？
正确答案: 利用电力元件两端电流的差别，可以构成电流差动保护；利用电力元件两端电流相位的差别可以构成电流相位差动保护；利两侧功率方向的差别，可以构成纵联方向比较式保护；利用两侧测量阻抗的大小和方向的差别，可以构成纵联距离保护。
第8题：
飞机在正常状态下，SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面（）.
- A、03
- B、04
- C、05
- D、06
正确答案:D
第9题：
GCU自动闭合GCR的条件是（）。
- A、火警电门在正常位、相应的BTB断开、APB断开、在转换为空中模式时GCB断开
- B、APU是飞机唯一主电源
- C、飞机在空中模式
- D、以上A+B+C
正确答案:C
第10题：
飞机在地面，CFDSBACK-UP模式下，哪些功能有效（）
- A、全部失效
- B、LAST LEG REPORT
- C、SYSTEM REPORT/TEST
- D、LAST LEG ECAM REPORT
正确答案:C