民用航空器维修执照考试

每条自动推力工作指令的传送路径为()A、FCU->FMGC->EIU->EEC;B、FMGC->EIU->EEC->FCU;C、FMGC->FCU->EIU->EEC;D、EEC->EIU->FMGC->FCU。

题目

每条自动推力工作指令的传送路径为()

  • A、FCU->FMGC->EIU->EEC;
  • B、FMGC->EIU->EEC->FCU;
  • C、FMGC->FCU->EIU->EEC;
  • D、EEC->EIU->FMGC->FCU。
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第1题:

飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()

A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力

B、启动推力自动接通,但不工作

C、自动推力自动接通,并用爬升推力控制发动机

D、自动推力自动接通,并用起飞/复飞(TO/GA.推力控制


参考答案:D

第2题:

自动油门什么阶段工作?什么时候推力保持?为什么要推力保持?


正确答案:自动油门系统是自动控制发动机的推力达到所需要的值,提供从起飞到降落全程的发动机推力控制。当飞机滑跑大于80kn左右时,自动油门伺服马达断电,油门位置不动,一直保持达到起飞成功,这期间自动油门方式为“THR HOLD”。推力保持方式可以使飞机尽快爬升到安全高度。

第3题:

在采用微程序控制的计算机中,()。

A.每条指令由一条微指令来执行

B.每条指令由一段微程序来执行

C.每条微指令由一条机器指令来执行

D.每一段微程序由一条机器指令来执行


参考答案:B

第4题:

自动推力工作,1发推力手柄在CL卡位,2发推力手柄角度(TLA)对应在N160%,此时1发推力的极限是()

  • A、60%N1
  • B、CL推力
  • C、MCT推力

正确答案:B

第5题:

采用隐式I/O指令,是指用()实现I/O操作。

  • A、I/O指令
  • B、通道指令
  • C、传送指令
  • D、硬件自动

正确答案:C

第6题:

飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,探测到α平台:()

A、自动推力不接通,因为发动机己处于爬升推力

B、自动推力自动接通,但不工作

C、自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D、自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机


参考答案:D

第7题:

推力管理包括()

  • A、发动机推力额定值的自动控制和推力参数极限计算
  • B、推力自动管理(自动推力系统指令),推理手柄位置改变时的发动机功率的人工管理
  • C、以上都对

正确答案:C

第8题:

当起飞模式接通时:()

A、自动推力自动接通并工作

B、自动推力自动接通但不工作

C、自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制

D、自动推力自动接通,发动机由最后的推力目标控制


参考答案:B

第9题:

在飞行指引/自动油门工作期间,FMGC的输出参数为:().

  • A、推力限制,速度或马赫数。
  • B、目标推力。
  • C、与推力手柄位置相对应的推力。

正确答案:B

第10题:

自动推力工作的情况下,按压FCU面板上的ATHR按钮()

  • A、自动推力会断开
  • B、自动推力不会断开
  • C、自动推力转为预位方式

正确答案:B

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