民用航空器维修执照考试
接通加温电门后，TEMPPROBE灯亮，不可能故障的部件是（）。A、窗/探头加温组件B、TAT探头C、P6板上PROBE INDICATION跳开关D、ADIRU
题目
接通加温电门后，TEMPPROBE灯亮，不可能故障的部件是（）。
- A、窗/探头加温组件
- B、TAT探头
- C、P6板上PROBE INDICATION跳开关
- D、ADIRU
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试？（）
- A、所有风挡加温接通（ON）灯熄灭时
- B、2个风挡加温接通（ON）灯熄灭时
- C、所有风挡加温接通（ON）灯都亮时
- D、任何情况下都可以进行测试
正确答案:C
第2题：
如何对风档加温过热保护电路进行测试（）？
- A、风档加温电门ON位，过热灯亮。
- B、测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- C、风档加温电门ON位，测试电门放在OVHT位，过热灯亮。
- D、测试电门放在PWR位，过热灯亮。
正确答案:C
第3题：
如果APU”超速”灯亮是由于人工中断起动造成的,则”超速”灯何时灭()?
A、将APU电门重新放到”START”位后
B、APU起动机重新接通后
C、APU重新起动成功达到工作转速后
D、按压”超速”灯
参考答案：C
第4题：
当任一全静压探头加温不好时（）
- A、探头本身加温故障灯亮
- B、主警告灯亮
- C、主警告牌的防冰灯亮
- D、上述全包括
正确答案:D
第5题：
绿色的风挡玻璃加温“ON”灯：（）
- A、在加热时明亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮
- B、无论何时，当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮
- C、在加温时暗亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮
- D、只要风挡玻璃通电加温时都亮
正确答案:D
第6题：
防滞故障灯亮，不可能是因为：（）.
- A、刹车组件故障
- B、轮速传感器故障
- C、防滞电门关断
- D、防滞组件故障
正确答案:A
第7题：
将皮托管加温电门A放到打开（ON）位，左升降舵空速管灯亮说明（）。
- A、左侧升降舵空速管探头堵塞
- B、空速管探头系统有故障
- C、左侧升降舵空速管探头没有加温
- D、AB都对
正确答案:C
第8题：
反推故障(REVERSER)灯亮后()。
A.不用排故，按复位电门即可自行熄灭
B.排故后自动熄灭
C.排故后必须按复位电门才可熄灭
D.肯定会导致发动机控制(ENGINECONTROL)灯亮
参考答案：C
第9题：
对发动机的火警探测环路进行测试时，如果测试电门放在A位，将测试电门放在过热/火警位后，故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮，表明（）
- A、A环路是好的
- B、A环路有故障
- C、B环路是好的
- D、B环路有故障
正确答案:B
第10题：
绿色风挡玻璃加温“ON”灯：（）
- A、在加热时明亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变暗亮
- B、无论何时，当风挡玻璃加热电门在“ON”位时都明亮
- C、在加温时暗亮，在风挡玻璃达到正常工作温度后变明亮
- D、只要风挡玻璃通电加温时都亮
正确答案:D