民用航空器维修执照考试
点火激励器的安装位置（）。A、风扇机匣的左下侧B、风扇机匣的右下侧C、涡轮机匣的左下侧D、涡轮机匣的右下侧
题目
点火激励器的安装位置（）。
- A、风扇机匣的左下侧
- B、风扇机匣的右下侧
- C、涡轮机匣的左下侧
- D、涡轮机匣的右下侧
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相似问题和答案
第1题：
每台发动机点火系统包括的部件为（）。
- A、两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴
- B、两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴、两根空气总管
- C、两个点火激励器、两根点火导线、四个点火电嘴、两根空气总管
- D、以上都不对
正确答案:B
第2题：
（EMB145）PMA提供电源给（）
- A、点火激励器
- B、FADECs（在所有启动过程中）
- C、点火激励器（只有当RPM大于IDLE）
- D、发动机启动
正确答案:A
第3题：
点火激励器的位置在
- A、发动机机匣上
- B、后设备舱中
- C、发动机吊架内
- D、主轮舱
正确答案:B
第4题：
泵冲传感器安装位置突出金属激励物的焊接可不可以自己焊？应由谁完成焊接作业？
正确答案:泵冲传感器安装位置突出金属激励物的焊接不可以自己焊。应由持电气焊操作证的人员来完成。
第5题：
在电源系统应急情况下对发动机点火系统描述正确的是（）.
- A、对点火系统无影响，因为点火激励器可以从备用交流汇流条获得电源
- B、对点火系统无影响，因为点火激励器可以从PMA获得电源
- C、点火激励器只有1A和2A可用，因为他们只能从交流汇流条获得电源
正确答案:C
第6题：
以下关于发动机左点火系统说法错误的是（）.
- A、左点火系统激励器在右点火激励器下方
- B、左点火系统电源由备用交流汇流条提供
- C、当左点火电咀失效时，飞机可以放行
- D、左点火系统由EECA通道或B通道控制
正确答案:B
第7题：
曲轴位置传感器作用是确定曲轴基准位置和点火基准的传感器。
正确答案:错误
第8题：
当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。
- A、发动机进入自动双点火模式
- B、点火选择电门所选定的点火激励器工作
- C、点火激励器不工作
- D、以上均不对
正确答案:A
第9题：
ERJ190（CF34）飞机APU上安装有几个点火电嘴（）
- A、一个
- B、两个
- C、一个双点火电嘴
- D、4个，每个点火激励器控制2个
正确答案:A
第10题：
传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）
- A、点火能量提高
- B、断电器触点或控制器取代
- C、曲轴位置传感器的应用
正确答案:A