民用航空器维修执照考试

当ADR1和ADR3(大气数据基准1和3)同时故障,则对于放起落架:()A、没有任何影响B、起落架可以通过正常方式放下,但放下过程缓慢C、不能正常放下,只能靠重力放下

题目

当ADR1和ADR3(大气数据基准1和3)同时故障,则对于放起落架:()

  • A、没有任何影响
  • B、起落架可以通过正常方式放下,但放下过程缓慢
  • C、不能正常放下,只能靠重力放下
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

如果三个ADIRU(大气数据惯性基准系统)都故障,则防滞刹车:()

A、不能使用,因为BSCU无法获得ADIRU提供的基准速度

B、可以使用,但是基准速度等于主起落架机轮速度中的较大值,并且减速限制在1.7米/秒*秒

C、没有任何影响,正常使用


本题答案:B

第2题:

由于ADR()故障,两个气压参考通道都由同一FCU(飞行控制装置)驱动,因此必须检查气压参考显示?

  • A、ADR1
  • B、ADR2
  • C、ADR3

正确答案:B

第3题:

在用重力放轮以后,为什么要将起落架手柄也要放到放下位:()

A、使起落架指示面板上的“UNLK”灯熄灭

B、防止“L/GCLT”(起落架操纵)信息出现在机轮页面上

C、防止在地面复位重力放轮时由于其他的机械故障导致起落架误收起

D、以上所有


本题答案:D

第4题:

合分路单元具有以下检测告警功能:()

  • A、驻波检测:当检测驻波超过预定的门限(1.5:1或2.5:1)时,给出相应报警信号和指示,实现对天馈线状态的监视。
  • B、低噪声放大器故障告警:故障信号取自低噪声放大器的供电电流,当电流超出一定范围或无电流时产生告警信号。
  • C、塔放告警:当有塔放工作时,故障信号取自塔放的供电电流,当电流超出一定范围或无电流时产生告警信号。
  • D、控制功能:能实现对主收和分集接收通道实现功率衰减控制(动态15dB,步长1dB.;对有无塔放配置实现馈电开断功能;同时能选择不同的塔放馈电电流。

正确答案:A,B,C,D

第5题:

中央操纵台上SWITCHING旋钮如果放至CAT位时,机长一侧的PFD及ND上的数据将由()提供?

  • A、ADR1或IR1
  • B、ADR2或IR2
  • C、ADR3或IR3

正确答案:C

第6题:

当ADR1和ADR3(大气数据基准1和3)同时故障,则对于放起落架:()

A、没有任何影响

B、起落架可以通过正常方式放下,但放下过程缓慢

C、不能正常放下,只能靠重力放下


本题答案:C

第7题:

当ADR第()部故障时,EGPWS的功能被抑制?

  • A、ADR1
  • B、ADR2
  • C、ADR3

正确答案:A

第8题:

如果两部LGCIU故障则起落架控制面板上的起落架指示灯会:()

A、肯定没有任何指示,因为LGCIU1故障

B、对起指示没有任何影响

C、只要LUCIU1还有电,则起落架灯仍然有指示


本题答案:C

第9题:

下列哪个故障将导致起落架安全活门受控关闭,需重力放轮?()

  • A、ADR1+2
  • B、ADR1+3
  • C、ADR2+3

正确答案:B

第10题:

ECAM上的全温(TAT)和静温(SAT)由谁提供()

  • A、ADR1或ADR3
  • B、ADR2或ADR3
  • C、ADR1或ADR2

正确答案:B

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