民用航空器维修执照考试
增压系统工作在备用方式，起飞前，增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少（）？A、起飞机场标高B、起飞机场标高减200英尺C、着陆机场标高D、着陆机场标高减200英尺
题目
增压系统工作在备用方式，起飞前，增压面板上的”CABALT”窗预调的高度是多少（）？
- A、起飞机场标高
- B、起飞机场标高减200英尺
- C、着陆机场标高
- D、着陆机场标高减200英尺
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第1题：
根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方式按钮ALTN自动失效灯ON位备用灯OFF。
- A、两个自动增压控制通道都失效
- B、一个自动增压控制通道失效
- C、没有任何一个方式失效
- D、信息不足，无法判断
正确答案:A
第2题：
客舱增压系统的正常工作（）。
- A、要求机组人员在增压面板上设定起飞高度
- B、要求机组人员不得在增压面板上有动作
- C、要求机组人员在增压面板上设定着陆高度
- D、要求机组人员在着陆之后打开外流活门
正确答案:B
第3题：
飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:().
A、增压系统的自动方式和备用方式都失效
B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式
C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作
D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
参考答案：C
第4题：
为了提高柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。
- A、定压增压系统
- B、脉冲增压系统
- C、多脉冲增压系统
- D、脉冲转换增压系统
正确答案:A
第5题：
当”自动失效（AUTO FAIL）”灯亮时，表明：（）.
- A、飞机很快将释压
- B、增压自动控制器失效
- C、5秒钟后增压控制将转换到备用方式
- D、必须将方式选择器选择在备用方式才能控制增压
正确答案:B
第6题：
增压系统工作在备用方式，计划的巡航高度为30000英尺，起飞后，增压面板上的”CABAIT”窗应调多少（标准海压程序）（）？
- A、-200
- B、4400
- C、5100
- D、着陆机场标高减200英尺
正确答案:C
第7题：
A321飞机增压系统的马达3从哪里被控制？（）
- A、控制器1
- B、空调面板
- C、客舱增压面板
- D、起动面板
正确答案:C
第8题：
为了提高船用柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用()。
A、定压增压系统
B、脉冲增压系统
C、多脉冲增压系统
D、脉冲转换增压系统
参考答案：A
第9题：
增压系统放气活门（）
- A、一次由一套系统控制，不能转换
- B、可以转换，通过增压面板上的选择按钮1或2
- C、可以转换，通过增压面板模式选择人工位至少10秒，然后转到自动位
正确答案:C
第10题：
根据驱动增压器所用能量来源的不同，增压方式基本上可以分为机械增压系统、（）、复合增压系统和气波增压系统四种。
正确答案:废气涡轮增压系统