民用航空器维修执照考试
在AP衔接的情况下，哪些作动器用于实现协调转弯功能？（）A、方向舵配平作动器B、方向舵配平和偏航阻尼作动器C、偏航阻尼作动器D、都不是
题目
在AP衔接的情况下，哪些作动器用于实现协调转弯功能？（）
- A、方向舵配平作动器
- B、方向舵配平和偏航阻尼作动器
- C、偏航阻尼作动器
- D、都不是
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是（）
- A、转弯作动筒为液压作动
- B、有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒
- C、有两个反馈位置传感器
- D、有两个控制系统工作的计算机
正确答案:D
第2题：
以下对于瘦AP的描述正确的是（）。
- A、瘦AP又称为无线路由器
- B、瘦AP由于功能欠缺，正逐渐被胖AP取代
- C、瘦AP无法单独配置，必须与无线控制器配合使用
- D、瘦AP可以实现802.1X认证、加密等功能，其他如QoS、漫游功能都是在无线控制器上实现
正确答案:C
第3题：
在FCS的诊断页面上，什么情况下进入APENG页面？
- A、AP接不上
- B、AP接上后断开
- C、AP能衔接但出现其它故障
正确答案:A
第4题：
前轮转弯有几个作动器（）.
- A、1
- B、2
- C、3
正确答案:A
第5题：
飞机液压前轮转弯系统中往往不单独设置减摆器，它的减摆功能由实现。（）
- A、转弯伺服阀内的节流孔
- B、液压系统的流体阻力
- C、自动定中机构
- D、转弯作动筒进出口处设有节流孔
正确答案:A
第6题：
方向舵在自动工作时（偏舵阻尼，协调转弯）三个液压伺服传动装置由哪一个液压系统伺服作动器作动？（）
- A、兰色
- B、黄色
- C、绿色
正确答案:C
第7题：
前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯（）
- A、作动控制连杆并带动转弯盘
- B、作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
- C、前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
正确答案:B
第8题：
关于YAW DAMPPER的功能下列说法正确的是（）
- A、如果AP没有衔接，则YAW DAMPPER将失去发动机故障补偿的功能
- B、如果AP没有衔接，YAW DAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能
- C、如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算
- D、如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算
正确答案:C
第9题：
在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？（）
- A、由飞行增稳计算机（FAC计算的偏航指令
- B、由飞行增稳计算机（FAC.计算的荷兰滚阻尼指令
- C、由飞行增稳计算机（FAC计算的转弯协调指令
- D、由FMGC通过飞行增稳计算机（FAC计算的AP偏航指令
正确答案:D
第10题：
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?
- A、方向舵配平作动筒
- B、方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
- C、偏航阻尼作动筒
- D、不确定
正确答案:B