民用航空器维修执照考试
为了有效燃烧提高火焰的传播速度，在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应（）.A、稍大于1B、稍小于1C、等于1D、不等于1
题目
为了有效燃烧提高火焰的传播速度，在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应（）.
- A、稍大于1
- B、稍小于1
- C、等于1
- D、不等于1
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相似问题和答案
第1题：
旋流器的功能是（）
- A、降低流入燃烧室空气的轴向速度，使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度
- B、增加流入燃烧室空气的轴向速度，使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度
- C、提高流入燃烧室空气的压力，使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度
- D、提高流入燃烧室空气的温度，使燃油和空气更好地掺混以提高火焰的传播速度
正确答案:A
第2题：
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（）.
- A、余气系数大于1的混合气
- B、余气系数稍小于1的混合气
- C、油气比小于1的混合气
- D、油气比等于1的混合气
正确答案:B
第3题：
发动机在低转速工作时，混合气是（）.
- A、贫油混合气
- B、余气系数接近1的混合气
- C、燃烧最完全的混合气
- D、富油混合气
正确答案:D
第4题：
分析论述均质混合气火花点火燃烧时湍流火焰传播速度大大高于层流火焰传播速度的原因。
正确答案: 均质混合气混合气火花点火燃烧时，湍流火焰传播速度大大高于层流火焰传播速度的原因有两方面：
一是由于微元气体的无规则脉动运动，加速了火焰前锋面内的传热传质过程和化学反应速度，使沿前锋面法向的火焰传播速度加大；
二是微元气体脉动使火焰前锋面出现皱褶，表面积明显增大，按整个褶皱面积算出的混合气燃烧质量比层流时大为增加。
第5题：
下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）
- A、柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。
- B、燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。
- C、直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。
- D、涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。
正确答案:C
第6题：
燃烧室中的主燃区，补燃区，掺混区的主要作用是什么？
正确答案:主燃区：占总进气量25%左右的气流从火焰筒的头部经旋流器进入燃烧室，与燃油混合，形成余气系数稍小于1的混合气，进行燃烧。|补燃区：从火焰筒壁开的小孔及缝隙进入燃烧室的第二股空气与剩下的燃油进行补充燃烧。|掺混区：使第二股气流与燃气进行混合，降低燃气的温度并控制燃烧室出口处的温度分布以满足涡轮的要求，冷却保护火焰筒。
第7题：
为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
- A、稀混合气
- B、浓混合气
- C、理论混合气
正确答案:A
第8题：
燃机在分管和环管燃烧室中装有（），用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰，并均衡各火焰筒间的压力。
正确答案:联焰管
第9题：
为了可燃保证混合气的形成，在半开式燃烧室中，必须组织一定强度的空气（）运动。
正确答案:涡流
第10题：
柴油机燃烧室中，混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是（）
- A、ω形
- B、球形
- C、浅盆形
- D、预燃室式
正确答案:B