在机组偏航时，设定的偏航余压为（）bar.A、12B、24C、40D、120

第1题：

机组尚未通电时，机组的偏航是由偏航制动器起制动作用。

第2题：

1.5兆瓦机组在偏航时报偏航速度，复位后正常，再偏航时又报，分析几种可能的情况？

第3题：

机舱偏航时偏航制动的余压为14BAR左右。

第4题：

偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。

第5题：

关于偏航测试下列说法正确的是（）

• A、进入就地监控软件的就地控制模式，分别点击“逆时针偏航”.“顺时针偏航”按钮进行测试
• B、调试时可根据时间安排随时可以进行偏航测试
• C、偏航测试的同时检查偏航余压
• D、左偏航面板上应该显示偏航位置数据减小

第6题：

液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。

• A、160bar
• B、200bar
• C、24bar

第7题：

偏航余压的检查方法是将测压表连接到偏航制动器通气帽的位置，在机组偏航时检查偏航余压.偏航余压范围为150bar～160bar.

第8题：

偏航闸的刹车压力由系统压力提供，（）用来调整偏航余压，余压设定为（）。

第9题：

下列对机组解缆情况描述正确的是（）.

• A、主控监测机舱角度大于可以扭揽的最大角度此时机组强制执行停机过程
• B、主控偏航大于580度以上，而且处于不发电状态
• C、低风速偏航系统保持一定的余压
• D、高风速偏航系统保持一定的余压

第10题：

旭阳调试液压站时，需要设定的上限（），下限（）.偏航伴压刹车的伴压为（）