常减压装置考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
正常生产中控制燃料油槽温度主要通过（）。
- A、燃料油加热器后的循环量
- B、燃料油槽底部的加热蒸汽量
- C、燃料油加热器前的循环量
- D、收油状态
正确答案:B
第2题：
一般燃烧一公斤重质燃料油需多少公斤空气？
正确答案:14公斤空气或11m3空气。
第3题：
燃料油控制阀前压力一般控制多少？阀后压力一般控制多少为好？
正确答案:阀前8～12kg/cm，阀后4～6kg/cm防止燃料油串入蒸汽系统。
第4题：
什么是气提塔的液汽比，一般控制多少？
正确答案: 液气比指进入气提塔的尿素熔融物与CO2的重量比，一般控制在4.2。
第5题：
什么叫返砂比？一般控制在多少为合适？
正确答案: 磨矿机与分级机构成闭路工作时，从分级返回到磨矿机的粗粒产品叫返砂，返砂的重量与磨矿机原给矿量的百分比叫返砂比，一般控制在250-500之间效果较好。
第6题：
建立燃料油炉前循环的目的是（）。
- A、防止冻结
- B、防止燃料油泵超压及汽蚀
- C、便于控制油温和油压
- D、防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀
正确答案:C
第7题：
重质燃料油的闪点应控制在多少？为什么？
正确答案: 重质燃料油的设点在130℃，目前控制在70℃以上。因为重质燃料油的闪点过低，贮存不，安全因此从安全，考虑闪点应控制高一些，无论如何，应高于贮罐的贮存温度。
第8题：
通常影响燃料油槽温度的因素有（）等。
- A、燃料油加热器后的循环量
- B、燃料油槽底部的加热蒸汽量
- C、燃料油加热器前的循环量
- D、燃料油加热器出口温度
正确答案:A,B,D
第9题：
什么是调节阀的可调比？一般调节阀的理想可调比是多少？
正确答案: 调节阀的可调比（R）就是指调节阀能控制的最大流量与最小流量之比。也称为可调范围。
理想可调比只与阀门的结构设计及加工有关，一般国产调节阀的理想可调比为30；进口调节阀基本为50。但旋转类调节阀为200左右，最大能达到300。
第10题：
循环比是根据什么确定的？在生产中如何来控制的？
正确答案: 根据原料性质决定的，对于较重的易结焦的原料，由于单程裂化深度受到限制，就要采用较大的循环比。
通常对于一般原料，循环比为0.1～0.5，对于重质易结焦原料，循环比较大，有时达1.0左右。
生产中循环比的大小控制是通过调节蒸发段的温度实现的。