初级压缩机工

压缩机正常操作中为什么要先()后()。

题目

压缩机正常操作中为什么要先()后()。

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相似问题和答案

第1题:

为什么临床补液要先胶后晶,先盐后糖?


正确答案:由于胶体溶液相对分子质量大,不易透过血管壁,比普通电解质溶液扩容作用持久;糖溶液中的糖经体内代谢后成为低渗液,扩容作用相对较小,为此一般补液按先胶后晶,先盐后糖的顺序来进行。

第2题:

在冲洗的步序中,为什么要控制冲洗气源先小后大?


参考答案:①吹扫开始时,床层内杂质量大,为了保持废气量的均衡,吹扫气源要小一些;②吹扫开始时,床层内各杂质组分的相对分压较低,脱附容易,吹扫气源可控小一些;③吹扫末期,床层内剩下的大部分为难解吸杂质,相对分压较高,需加大冲洗气源,降低其分压,保证吸附剂再生效果。’

第3题:

为什么开机时要先通风后喷磺?


参考答案:因为液磺在焚硫内的燃烧需要充足的氧,而这些氧是来自经干燥后的空气,如不先送风,液磺在炉内就不能充分燃烧,会产生大量升华硫堵塞后系统管道和设备,所以要先送风后喷磺。

第4题:

为什么线路停电操作时,断开开关后,要先拉线路侧刀闸?


正确答案:停电操作时,断开开关后,要先拉线路侧刀闸,是为了防止开关实际上没有断开(假分)或走错间隔时,带负荷拉母线侧刀闸,造成母线短路而扩大事故。

第5题:

压缩机启动前为什么要先注润滑油?


正确答案: (1)由于压缩机停运后长时间处于静止状态,零部件受气体作用产生锈死或腐蚀,并生成铁的化合物
(2)运动部件没有润滑油,启动时会产生干磨,容易磨损和卡住

第6题:

压缩机在开车前气缸中为什么要置换?


参考答案:因为在压缩机开车前,气缸内有可能存在空气,而空气与氢气混合后为爆炸性气体,在这时开车,会导致压缩机及管路发生爆炸事故。所以在开车前必须用惰性气体氮气把压缩机气缸及出入口管线中的空气彻底赶走,置换干净。

第7题:

主变压器停电操作时为什么要先停负荷侧,后停电源侧?


正确答案: 多电源的情况下,先停负荷侧可以防止变压器反充电;如果先停电源侧,遇有故障,可能造成保护误动或拒动,延长故障切除时间,也可能扩大停电范围。

第8题:

压缩机正常操作时要先()后()。


参考答案:升速;升压

第9题:

为什么要先摹后临?


正确答案: 练习写字,必须先摹后临。这是因为初学写字,手不熟练,笔不稳定,必须先经一段时间的"摹"来打定基础。即使是已有一定书写基础的人,拿到一本新贴,对它的内容还完全陌生,只觉得贴里的字写得好,不知道好在哪里,更不知道应该怎样写,也必须通过"摹"写,掌握了帖字的笔法、间架、精神、面貌,然后再"临",方不致茫无头绪。

第10题:

倒机要点是什么,正确的是()

  • A、按正常操作启动备用压缩机
  • B、压缩机启动后不要急于加压,先检查无异常后再开始加压至所需压力
  • C、压力正常后与总控和调度联系好,方可进行倒机
  • D、倒机时,先投备机,再停运行机

正确答案:A,B,C,D