初级压缩机工
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相似问题和答案
第1题：
试述气化炉开车前氮置换路线及工艺指标。
正确答案:置换路线：氧气管线→气化炉→碳黑洗涤塔→火炬
当分析氧气含量低于2%时才算合格。
第2题：
压缩机的管道氮气吹扫和置换的目的是什么？
正确答案:压缩机检修完毕后，工艺管道及压缩机内残存有空气，当启动压缩机吸入油气或其它可燃、易爆气体时，可能产生爆炸，因此，应在开机前引入氮气置换。
第3题：
压缩机在开车前气缸中为什么要置换?
参考答案：因为在压缩机开车前，气缸内有可能存在空气，而空气与氢气混合后为爆炸性气体，在这时开车，会导致压缩机及管路发生爆炸事故。所以在开车前必须用惰性气体氮气把压缩机气缸及出入口管线中的空气彻底赶走，置换干净。
第4题：
要提高氨合成塔（），可以用提高合成气压缩机的转速来实现。
- A、氨产率
- B、氢氮比
- C、温度
- D、压力
正确答案:D
第5题：
氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么？
正确答案: 一、吹扫机内和来自空分的铁锈等，同时吹出空气；
二、检查中间冷却器是否有泄漏，防止大量水漏入后，在起动时造成水击叶轮事故。
第6题：
冷冻系统检修后氮气置换后还要进行（）置换。
- A、氢气
- B、合成气
- C、氨
- D、氩气
正确答案:C
第7题：
合成气压缩机（K-2311）的结构形式是什么？
正确答案: 本装置合成气压缩机采用离心式压缩机，该离心式压缩机是一种多级离心压缩机，机壳为垂直剖分式。机组分为低压缸和高压缸两个缸体、五段压缩。压缩机主要由定子（机壳、隔板、密封等）、转子（主轴、叶轮、平衡盘、推力盘、隔套、轴套、螺母等）、支撑轴承、推力轴承、干气密封等组成。压缩机与原动机由膜片联轴器联结，原动机采用冷凝式汽轮机，压缩机和汽轮机安装在同一钢底座上，整个机组采用润滑联合油站供油，压缩机的轴端密封采用干气密封。
第8题：
低压合成气压缩机电机大修完成后应做哪些电气试验？标准是什么？
正确答案: 定子绕组测量绝缘电阻和吸收比：10KV电机用2500V摇表进行测量，绝缘电阻不小于10兆欧为合格；吸收比=R15/R60≧1.3；
测量定子绕组的直流电阻：中性点引出者，各相绕组直流电阻值的相互差值不应超过最小值的2%；中性点未引出者，可测量线间电阻，相互差值不应超过最小值的1%；
空载试运：三相电流是否平衡，不应超过平均值的10%；空载电流不应超过额定电流的30%--50%；
振动值不超过2.8mm/s温度不超过85℃；
定转子之间间隙：测量间隙与平均间隙之差小于平均间隙的5%；
交流耐压试验：电机按1.5倍额定电压值进行耐压即15KV，耐压时间1分钟；电缆按1.6倍额定电压值进行耐压即16KV，耐压时间5分钟；
第9题：
变换氮升温时进行氮气管线置换的目的是什么？
正确答案:氮气管线导淋关不死和空分开停车都会使氮气管线中会有少量的空气进入。而空气中的氧气会使变换炉内催化剂钝化，甚至烧毁。所以为了防止空气进入变换炉每次使用氮气管线时都要进行置换。
第10题：
合成氢氮比失调仅对合成气压缩机出口压力有影响。
正确答案:错误