制冷工考试

活塞式制冷压缩机机体温度过高的原因有哪些?

题目

活塞式制冷压缩机机体温度过高的原因有哪些?

参考答案和解析
正确答案: (1)油泵故障,油压过低或油路堵塞;
(2)活塞与气缸壁间隙太小或活塞走偏;
(3)安全块密封不严,高低压窜气;
(4)吸气温度过高;
(5)润滑油质量不好,粘度太小;
(6)冷却水塔内水垢太厚或水量不足;
(7)吸、排气阀片损坏;
(8)活塞环严重磨损。
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相似问题和答案

第1题:

与活塞式制冷压缩机比较,螺杆式制冷压缩机有哪些特点?


正确答案: (1)由于螺杆式压缩机的转速通常在3000r/min以上,又具有重量轻,体积小,占地面积小等优点,因而提高了经济指标。
(2)振动小,由于没有往复惯性力,动力平衡性能好,故对基础的要求可低些。
(3)结构简单,没有阀片、活塞等易损件,所以运转周期长,维修简单,使用可靠。
(4)对液击的耐受性高,由于结构上的特点,压缩机对湿行程和液击不敏感。
(5)运转时噪音较大,由于制冷剂汽体周期性地通过吸、排汽孔口,以及通过缝隙的泄漏等原因带来的影响。
(6)辅助设备庞大:由于压缩机采用喷油冷却方式,需要大量的油,因而需要增设体积较大的油分离器等设备,故使整个机组的体积和质量加大。

第2题:

活塞式制冷压缩机排气温度相对偏高的原因?


正确答案:(1)吸入气体温度过高。
(2)排气阀片破裂。
(3)安全阀漏气。
(4)活塞环漏气。
(5)缸套下面垫片破裂,漏气。

第3题:

活塞式压缩机排气温度高的原因有哪些?


参考答案:排气压力高-检查原因;吸气温度高-检查原因;吸气压力低-检查原因;排气阀泄漏-更换气阀;排气管线中阻力增大-检查管线和阀等;排气阀阻力大-请气阀供货商协助检查气阀设计,如升程、弹簧等;活塞和气缸缸套间间隙增大-更换活塞环;气缸或冷却器效果不良-加强冷却效果。

第4题:

活塞式压缩机排气温度超过正常温度的原因有哪些?


正确答案: (1)排气阀泄漏
(2)吸入温度超过规定值
(3)气缸或冷却器冷却效果不好

第5题:

压缩机温度过高保护停机的原因有哪些?


正确答案: 压缩机吸气温度过高。
油冷却器和空气冷却器内、外太脏。
油气分离器油位过低。
机油过滤器堵塞。

第6题:

活塞式压缩机气缸温度高的原因有哪些?


正确答案: 冷却水供应不足-适当增加;气缸润滑油不足或中断-调节油量;气缸与十字头滑道不对中,造成活塞与缸壁摩擦-调整;排气阀泄漏-更换;活塞环磨损-更换。

第7题:

压缩机机体温度过高的原因()、()、()、()等。


正确答案:吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油冷却能力不足、压力比过大

第8题:

盐水机组压缩机机体温度过高的原因?


正确答案: ①吸气严重过热。②旁通管路泄漏。③摩擦部位严重磨损。④压缩比过高。

第9题:

造成活塞式空压机压缩机件、电动机温度过高的原因有哪些?


正确答案: 1、使用压力过高超负荷运转;
2、空气滤清器或阀门积碳堵塞;
3、皮带太紧或中心线未对齐;
4、环境温度太高或通风不良;
5、电压过低或电线过长。

第10题:

离心式制冷压缩机制冷系统供油温度过高的原因是()。


正确答案:油冷却器水量不足