灰化检修工考试
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相似问题和答案
第1题：
球磨机粉磨系统使用助磨剂后为什么要进行工艺参数调整？
正确答案: 使用助磨剂后，球磨机粉磨系统最大的变化，就是磨内物料流速加快；因此物料的粉磨速度就会发生相应的变化，为了保证该粉磨系统的优质、高产、节能，所以，其各项工艺参数的控制，就必须作出相应的调整。
磨内物料流速加快；它直接影响到粉磨系统的产、质量。因此，调整工艺参数的核心技术就是：使粉磨工艺参数能降低磨内物料的流速，以严格控制物料在磨内的停留时间，增加磨头喂料量，并保证出磨物料中有足够的细粉含量。
第2题：
汽轮机油系统发生大火应按什么步骤进行扑救？
正确答案: 1、立即破坏真空，按事故处理规定，紧急停机。特别注意拉掉手动消防脱扣器，解除高压电动油泵自动投入开关，切断高压电源，开启事故排油门。
2、当发生喷油起火时，要迅速堵住喷油处，改变油方向，使油流不向高温热体喷射，并即用“1211”、干粉灭火器灭火。
3、使用多支直流消防水枪进行扑救。但是尽量避免消防水直接喷射高温热体。
4、防止大火蔓延扩大到邻近机组，应组织消防力量用水或泡沫灭火器等将大火封住，控制火势，使大火无法蔓延。
第3题：
重整停油后为什么要进行热氢循环脱硫步骤?
参考答案：因为重整系统经过一个周期的运转，催化剂上总会积留一定的残硫，高温管路内也会形成一定量的硫化铁，会导致催化剂在装卸过程中形成自燃;而且这些硫化物的存在将会影响催化剂再生性能，导致催化剂活性下降、选择性变差。另外，进行热氢循环还可带走催化剂上的烃类，起到“气提”的作用。
第4题：
高速机械为使清洁润滑油流入轴承润滑，对于新安装和大修后的润滑系统都先进行油循环，循环初期最好使润滑油不通过轴承面只在油系统的其余部分进行循环。
正确答案:正确
第5题：
油罐卸油后为什么不能立即进行手工计量的检测？
正确答案:主要是防止高电位的形成。
第6题：
控制油系统为什么要设置再循环泵？
正确答案: 在机组正常运行时，系统的流量较小故滤油效率较低。因此，经过一段时间的运行以后，控制油油质会变差，要达到油质要求则必须停机滤油。为了不影响机组的正常运行，保证油系统的清洁度，使系统长期可靠运行，特增高独立的循环过滤油泵。另外，该油泵还可以用来向油箱内加油或将油箱内的油抽空。
第7题：
余锅刚安装好和大修后为什么要煮炉？
正确答案: 煮炉的目的是洗除汽包内表面的铁锈，油质和水垢，煮炉原理：在锅炉中加入碱水，使碱溶液与锅炉内油质起皂化作用而生成沉渣，随沸腾的炉水离开锅炉金属壁，沉积在汽包最下部，最后经排污排出。
第8题：
CY3型液压操动机构解体大修后为何要进行空载调试?调试时应做哪些工作?
答案：机构解体大修后，机构可不带断路器进行空载调试，一方面可发现和解决机构可能存在的绝大部分问题，保证负载调试能顺利进行;另一方面可以考核机构的性能，又减少断路器的分、合闸次数。
调试时应做如下工作：
(1)排气。因油泵储油腔内如果存有空气，会使油泵打油时间增加，甚至建立不起压力;液压系统内如存在气体会影响分、合闸速度与时间特性，使机构工作不稳定，所以需要排气。排气包括油泵排气和系统排气。
1)油泵排气，即在油泵起动前拧开放气螺塞，待油溢出时再拧紧，打压过程中重复数次，直到无气泡为止。
2)系统排气，即打开高压放油阀，起动油泵直到排尽气体。
(2)检查氮气的预充压力。油压在零时起动油泵，当压力表突然上升到Pl值时，停泵打开放油阀，若压力表降到P2时突然下降到零，则Pl和P的平均值即为当时温度下的预充压力。
(3)校验微动开关位置与压力值是否对应，储压器活塞杆的行程与参考压力相配合。
(4)测定油泵打压时间不超过3min。
(5)校定压力表。
(6)进行慢分、慢合操作，慢分、慢合检查合格后，再用手动或电动进行快分、快合操作，检查阀系统的可靠性。
(7)二级阀活塞机构闭锁试验。快速合闸，切断油泵机组电源，打开高压放油阀，使油压降到零(以活塞杆停止下降为准)，再关闭高压放油阀，重新起动油泵建立油压，应无慢分运动且能顺利建立油压。
调试时应做如下工作：
(1)排气。因油泵储油腔内如果存有空气，会使油泵打油时间增加，甚至建立不起压力;液压系统内如存在气体会影响分、合闸速度与时间特性，使机构工作不稳定，所以需要排气。排气包括油泵排气和系统排气。
1)油泵排气，即在油泵起动前拧开放气螺塞，待油溢出时再拧紧，打压过程中重复数次，直到无气泡为止。
2)系统排气，即打开高压放油阀，起动油泵直到排尽气体。
(2)检查氮气的预充压力。油压在零时起动油泵，当压力表突然上升到Pl值时，停泵打开放油阀，若压力表降到P2时突然下降到零，则Pl和P的平均值即为当时温度下的预充压力。
(3)校验微动开关位置与压力值是否对应，储压器活塞杆的行程与参考压力相配合。
(4)测定油泵打压时间不超过3min。
(5)校定压力表。
(6)进行慢分、慢合操作，慢分、慢合检查合格后，再用手动或电动进行快分、快合操作，检查阀系统的可靠性。
(7)二级阀活塞机构闭锁试验。快速合闸，切断油泵机组电源，打开高压放油阀，使油压降到零(以活塞杆停止下降为准)，再关闭高压放油阀，重新起动油泵建立油压，应无慢分运动且能顺利建立油压。
第9题：
停机后为什么要进行盘车？
正确答案: 停机后，机组所产生的热量不会立即散去，风机转子会因上下受热不均引起弯曲变形，所以停机后要进行盘车。盘车方法：停机后每15分钟盘车180度，2小时后，30分钟盘车180度。4小时后，1小时盘车180度，直到冷却为止。
第10题：
机组大修后为什么进行油循环？油循环时为什么不开调速油泵？
正确答案: 油系统经过大修以后或多或少地残留一些棉纱头，金属屑和泥沙，为了保持油系统清洁，必须在机组启动前进行润滑油系统的油循环冲洗。
油循环的方法是各轴承前在油管上加装临时细滤网，使用盘车油泵，让油流将油管和轴承室内的杂物不带回油箱，轴承进油管的滤网应定期清理，并且根据滤网清洁程度而决定油循环时间，当滤网无颗粒状杂物时即可结束。拆除轴承入口新加滤网，油循环时油加热至50℃，这一规定的目的是使油达到正常运行的油温条件以减少油的粘度，提高油的流速，有利于油系统冲洗，油箱中的油再经过压式滤油机过滤使油质符合要求。
油循环时不能开调速油泵的原因是防止含有杂质的油进入调速系统，影响调速系统的工作。