高级压缩机工
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
当发生厂用电失去,机组故障停机,当排汽温度小于()时,方可投入凝汽器冷却水,若排汽温度超过(),需经领导同意,方可投入凝汽器冷却水()。
参考答案：50℃;50℃;凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水
第2题：
凝结器端差是指（）之差。
A结器循环水进、出口温度
B凝结器排汽温度与凝结水温
C凝结器排汽温度与循环水进口温度
D凝结器排汽温度与循环水出口温度
D
略
第3题：
汽轮机排汽压力为()Mpa,排汽温度为()℃,排汽温度达到()℃以上时喷淋自动运行。
答案：0.01，46，75
第4题：
简述超速试验时排汽温度的控制？
正确答案: 由于透平的超速试验是单独进行的，耗用的蒸汽很少，中压调节阀不需要打开，在高转速下，后汽缸叶片鼓风摩擦产生的热量无法移去，排汽温度就会升高。这个问题不解决，就会给超速试验带来困难。针对上述问题，预先打开中压调节阀，使抽出蒸汽能够进入后汽缸，就解决了排汽温度高的问题。调整的作法时：在高压二次油1.5kg/cm2时，将中压二次油提到2.0kg/cm2使中压调节阀具有一定的开度，超速试验完毕后，再将中压二次油压恢复到原来数据。
第5题：
汽轮机高压缸排汽温度达到（）℃报警，达到（）℃机组跳闸。
正确答案:404；427
第6题：
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。
A对
B错
错
略
第7题：
简述透平排汽温度高报警的原因。
正确答案: 1.冷凝器真空度下降
2.表冷水位高
3.冷却水水温太高压力偏低
4.表冷器有泄漏
5.抽气器工作不正常
第8题：
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）
- A、排汽温度升高，端差降低；
- B、排汽温度降低，端差降低；
- C、排汽温度升高，端差升同。
正确答案:C
第10题：
凝汽器端差指的是（）之差。
- A、排汽温度与凝结水温度
- B、排汽温度与循环水出口温度
- C、凝结水温度与循环水入口温度
- D、循环水温度与排气温度
正确答案:B