火力发电厂考试
常用调节阀门静态特性不包括（）A、直线特性B、快关特性C、等百分比特性D、曲线特性
题目
常用调节阀门静态特性不包括（）
- A、直线特性
- B、快关特性
- C、等百分比特性
- D、曲线特性
参考答案和解析
正确答案:B,D
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相似问题和答案
第1题：
发电机组调节系统（）的目的是测取调节部件静态相关特性，初步确定调节系统静态特性，为机组创造安全、可靠的启动条件。
- A、静态特性试验
- B、动态特性试验
- C、静止试验
- D、其他三个选项都不是
正确答案:C
第2题：
什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？
正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线，中间不应有水平部分，曲线两端应较陡。曲线左边较陡，为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作，同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷，当电网频率下降时，使汽轮机带上的负荷较小，防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分，也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性，在任何负荷下，转速为一定，一旦电网频率稍有变化，汽轮机所带负荷就会来回晃动，严重时从满载晃动到空载，实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外，汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点，我们厂机组在GOV方式下运行，汽机负荷受电网频率影响，具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式，机组负荷只由操作员或CCS指令控制，不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。
第3题：
提高阀门位置的特性度不能改善调节阀的静态特性。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
常用调节阀门的静态特性有哪些？
正确答案:常用调节阀门的静态特性有四种：
L.直线特性；
（2）等百分比特性；
（3）抛物线特性；
（4）快开特性。
第5题：
调节系统的静态特性是由调速器静态特性决定的。
正确答案:错误
第6题：
常用调节阀的静态特性中不包括抛物线特性。
正确答案:错误
第7题：
常用调节阀的静态特性有哪些？
正确答案: 常用调节阀门静态特性有4种：
①直线特性；
②等百分比特性；
③抛物线特性；
④快开特性。
第8题：
常用的调节阀的静态特性有__________、__________、__________、__________四种。
正确答案：线性 等百分比 抛物线 快开
第9题：
什么叫调节系统的静态特性？对调节系统的静态特性曲线有何要求？
正确答案:在稳态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系，称为调节系统的静态特性曲线。
要求：为保证汽轮机在任何负荷下都能稳定运行，不发生转速或负荷的摆动。调节系统静态特性曲线应该是连续、光滑、沿负荷增加方向逐渐向下倾斜的曲线，中间没有任何的水平和垂直段。
此外还要求：
（1）在额定负荷附近曲线应陡些。这在电网频率发生波动时，进入汽轮机的蒸汽量改变小，使机组的转速或负荷变化小，易于机组的并网或低负荷暖机。
（2）在满负荷附近曲线也应陡些。这样在电网频率下降时能避免机组过负荷过多，保证机组的安全性。在电网频率升高时，机组仍能在经济负荷区域内工作，从而保证了经济性。
第10题：
调节阀的流量特性应满足调节对象的静态特性的要求。
正确答案:错误