消防装备考试
JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回，在油缸的大腔中装有液控双向阀。
题目
JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回，在油缸的大腔中装有液控双向阀。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。
正确答案:错误
第2题：
举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。
- A、左侧水平支腿未处于全伸状态
- B、左侧垂直支腿处于受力状态
- C、左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力
- D、左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力
正确答案:C
第3题：
（）不是举高消防车支腿下沉的原因。
- A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好
- B、水平支腿油缸內泄
- C、垂直支腿油缸内泄
- D、垂直支腿油缸内油封老化
正确答案:B
第4题：
为防止作业时支腿回缩，垂直油缸均采用（）锁定。
- A、液压缸
- B、液压马达
- C、液压锁
- D、液压阀
正确答案:C
第5题：
JP32举高喷射消防车上车液压系统当下车全部支好后，使上下车转换阀有电，泵排出的油液通过转换阀进入中心回转接头，从而进入下车电液比例控制阀。
正确答案:错误
第6题：
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多（）
- A、水平、垂直支腿分别单独控制的液控操作
- B、水平、垂直支腿由总控阀控制的液控操作
- C、水平、垂直支腿电控操作
- D、以上型式操作手柄一样多
正确答案:A
第7题：
举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明左侧水平支腿未处于全伸状态或者垂直支腿没有受力。
正确答案:错误
第8题：
（）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。
- A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小
- B、水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低
- C、水平支腿油缸磨损
- D、控制水平支腿外伸的电路出现故障
正确答案:C
第9题：
JP32举高喷射消防车液压系统设置了三通压力补偿器，降低了系统的能耗和液压油的温升。
正确答案:正确
第10题：
JP32米举高喷射消防车整车分为上、下车两大部分。上车主要有（）等部分。
- A、转台
- B、曲臂
- C、折叠臂
- D、上车消防系统
正确答案:A,B,C,D