发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,响声沉重而短促,且负荷增大响声加剧,机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。
第1题:
气门响的现象是:发动机怠速运转中有连续不断的、有节奏的“嗒嗒”的金属敲击声,并且随转速升高节奏加快。
第2题:
发动机以最低稳定转速空转叫()。
第3题:
发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。
第4题:
由怠速突然加速到中速时,曲轴箱内有明显、清晰、短促而连续的金属敲击响,为()。
第5题:
关于发动机冷敲缸异响分析,以下不正确的是()
第6题:
发动机怠速运转听察有短促而坚定的()声使发动机由怠速至中速更清晰为连杆轴承响。
第7题:
发动机点火时间过早启动阻力大、()、急加速时爆燃敲缸、熄火时发动机反转。
第8题:
发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,响声沉重而短促,且负荷增大响声加剧,机油压力稍偏低。这是()。
第9题:
发动机点火时间过早启动阻力大、怠速发抖、急加速时爆燃敲缸、()。
第10题:
气门间隙过大,发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。