东风EQ14O型汽车制动鼓与摩擦片的间隙,凸轮端为()mm,支承销端为()mm。
第1题:
汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙,其支承销端为()。
第2题:
鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
第3题:
东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致,对于无法调整一致且间隙差别较小时,可移动()进行调整。
第5题:
EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为()mm。
第6题:
EQl092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为()mm。
第7题:
发生制动器咬死的原因有()
第8题:
地面制动力的数值取决于制动器内制动蹄()间的摩擦力和轮胎与地面间的附着力。
第9题:
制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()。
第10题:
东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。