第1题:
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时,应全面调整制动间隙,即通过调整上端凸轮,配合调整下端的偏心支承销,使间隙值符合要求。
第2题:
EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为()mm。
第3题:
东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
EQ1092型汽车驻车制动器的两制动蹄是支靠在可调推杆上。
第5题:
安装EQ1092型汽车制动蹄支承销时,应使两销端部的标记()。
第6题:
EQl092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为()mm。
第7题:
()制动器在凸轮转动,制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄,另一片则变成减势蹄。
第8题:
汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙,其支承销端为()。
第9题:
凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。
第10题:
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致,对于无法调整一致且间隙差别较小时,可移动()进行调整。