汽车驾驶员考试
关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
题目
关于柴油机技术状况差，引起异响与振动现象的原因，甲认为：曲轴轴承和连杆轴承间隙过大将造成异响。乙认为：活塞和气缸间隙过大将引起异响或振动。丙认为：就是曲轴轴向间隙过大引起异响或振动。看法正确的是（）。
- A、甲和乙
- B、乙和丙
- C、丙和甲
- D、均错
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相似问题和答案
第1题：
发动机曲轴主轴承异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸主轴承异响波形图)?
正确答案：
异响特点：异响发生在发动机汽缸体下部曲轴箱处，异响为粗重较闷的“嘡、嘡”声;突然提高发动机转速时，响声更加明显;而单缸断火时却无明显变化;相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱或消失;响声与温度无关。(2)诊断方法：把振动加速度传感器置于油底壳侧面。用抖动节气门的方法使发动机在1200～1600r/min或更高的转速范围内运转。观察示波器荧光屏，若在第2缸波形后部有明显的正弦波形出现，并在发动机熄火后异响波形消除，即可判断异响发生在第2缸相邻两道主轴承。
异响特点：异响发生在发动机汽缸体下部曲轴箱处，异响为粗重较闷的“嘡、嘡”声;突然提高发动机转速时，响声更加明显;而单缸断火时却无明显变化;相邻两缸同时断火时，响声会明显减弱或消失;响声与温度无关。(2)诊断方法：把振动加速度传感器置于油底壳侧面。用抖动节气门的方法使发动机在1200～1600r/min或更高的转速范围内运转。观察示波器荧光屏，若在第2缸波形后部有明显的正弦波形出现，并在发动机熄火后异响波形消除，即可判断异响发生在第2缸相邻两道主轴承。
第2题：
曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。
- A、气门
- B、活塞环
- C、活塞
正确答案:B
第3题：
发动机曲轴轴承异响的主要原因有()。
A、缸盖固定螺栓松动
B、连杆弯曲变形
C、曲轴径向间隙过大
D、机油压力较低
参考答案：C
第4题：
曲柄连杆机构常见的异响有：曲轴轴承响、（）、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。
正确答案:活塞敲缸响
第5题：
连杆轴承异响的原因有（）。
- A、连杆轴承盖的连接螺栓松动
- B、曲轴将要折断
- C、连杆轴承合金烧毁或脱落
- D、曲轴弯曲变形
正确答案:A,C
第6题：
关于曲轴轴承异响。甲认为：发出较沉闷连续的当当金属敲击声。乙认为：曲轴轴承异响随发动机转速增加，声音减小。丙认为：声音有明显改变，相邻两缸同时断火，声音明显减少，这也是曲轴轴承异响明显特征。看法正确的是()。
A.甲
B.乙
C.丙
D.均不对
正确答案：A
第7题：
（）主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
- A、曲轴轴承响
- B、活塞敲缸响
- C、气门响
- D、正时齿轮响
正确答案:A
第8题：
连杆轴承异响的原因有()。
A、曲轴将要折断
B、连杆轴承合金烧毁或脱落
C、曲轴弯曲变形
参考答案：B
第9题：
检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）
- A、活塞销响
- B、曲轴主轴承响
- C、连杆轴承响
- D、活塞敲缸
正确答案:C
第10题：
曲轴轴承紧固螺栓松动是曲轴轴承异响的原因之一。
正确答案:正确