循环球式转向器的最大优点是传动效率高，一般在（）以上。A、60%B、65%C、70%D、75%

第1题：

齿轮齿条式转向器具有结构简单，质量轻以及（）等优点。

• A、刚性大
• B、转向灵敏
• C、传动效率高
• D、以上说法均正确

第2题：

循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是齿条齿扇传动副。

第3题：

循环球式转向器中一般有两级传动副。第一级是螺杆、螺母传动副，第二级是齿条、循环球传动副。

第4题：

循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是（）（）传动副，第二级是（）传动副。

第5题：

循环球式转向器由于在螺母、螺杆间用滚动摩擦代替滑动摩擦，所以传动效率高，一般最高可达（）。

• A、60%
• B、70%
• C、80%
• D、90%

第6题：

汽车循环球式转向器一般由两套传动副组成。

第7题：

循环球式转向器是（）转向器。

• A、单传动比
• B、双传动比
• C、三传动比
• D、传动比为0

第8题：

循环球式转向器有两个传动副。

第9题：

循环球式转向器由于传动效率高，操纵轻便，且不需要转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。

第10题：

循环球式转向器由二套传动副组成，一套是（）传动副，另一套是（）传动副。