打开点火开关,启动发动机或者拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指“0”不动,说明低压电路有()故障。
第1题:
测量电容引出线接头与分电器活动触点臂安装柱间电阻,电阻无穷大,则故障为()。
第2题:
发动机点火系点火时间过迟的原因是()。
第3题:
A、分电器断电触点间隙过大
B、高压线断路
C、分火头漏电
D、分电器断电触点间隙太小
第4题:
打开点火开关,拨动分电器活动触点臂使触点开闭,电流表指针指示大量放电,说明低压电路有()故障。
第5题:
蓄电池点火系的每一点火过程可以划分的三个阶段是()。
第6题:
发动机点火系要维护、调整的部位是()。
第7题:
分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。
第8题:
无触点电子点火系统主要有蓄电池、电子点火器、分电器与()等组成。
第9题:
发动机点火系点火过早的原因可能是()。
第10题:
分电器中白金触点反复地开闭,接通与切断点火线圈初级电流,通过(),使次极线圈产生高压。