汽车驾驶员考试
低温条件下蓄电池电解液密度（），渗透能力（），内电阻（），造成蓄电池端电压（）。A、下降；下降；增大；下降B、增加；下降；增大；下降C、增加；下降；增大；上升
题目
低温条件下蓄电池电解液密度（），渗透能力（），内电阻（），造成蓄电池端电压（）。
- A、下降；下降；增大；下降
- B、增加；下降；增大；下降
- C、增加；下降；增大；上升
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第1题：
电解液密度过大会造成（）
- A、加速电解液的消耗与变质；
- B、蓄电池容量降低；
- C、电解液的电阻降低，电化学反应缓和；
- D、蓄电池容量升高
正确答案:C
第2题：
蓄电池的内电阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同的条件下，内电阻越大，输出电流越大，带负载能力越强。
正确答案:错误
第3题：
蓄电池的内电阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同的条件下，内电阻越大，输出电流越大，带负载能力越强。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
高温、高湿条件下调整蓄电池电解液密度，并疏通蓄电池盖上的通气孔，保持电解液高出隔板（），视情况加注蒸馏水。
- A、1~5mm
- B、10~15mm
- C、0.1~1mm
- D、100~200mm
正确答案:B
第5题：
铅蓄电池电动势的大小，取决于（）。
- A、负载的大小
- B、电解液中的硫酸和水
- C、内电阻和端电压
- D、电解液的相对密度和温度
正确答案:D
第6题：
智能型蓄电池传感器IBS进行哪些测量（）
- A、蓄电池电压
- B、蓄电池电流
- C、蓄电池电解液温度
- D、蓄电池电解液密度
正确答案:A,B,C
第7题：
蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关，密度越低，蓄电池充电状态越差。
正确答案:正确
第8题：
常温下，当（）时，则表明蓄电池充电过程结束。
- A、电解液密度增大
- B、电解液密度减小
- C、电解液密度不变
- D、电解液密度规律变化
正确答案:C
第9题：
在低温环境下，需要调整蓄电池电解液的密度。密度值为（）。
- A、1.18G/立方厘米
- B、1.28G/立方厘米
- C、1.38G/立方厘米
正确答案:B
第10题：
以下（）原因会造成蓄电池极板硫化。
- A、长期充电不足
- B、电解液密度过高
- C、气温太底
正确答案:A,B