汽车驾驶员考试

柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

题目

柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

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第1题:

发动机怠速不良有以下三种情况:怠速熄火、()、运转不稳。


正确答案:怠速过高

第2题:

怠速电机故障可能导致发动机在减速时熄火。


正确答案:正确

第3题:

下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是( )。

A、发动机无法起动

B、加速时发动机易熄火

C、减速时发动机易熄火

D、发动机怠速不稳


答案:B

第4题:

在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。


正确答案:错误

第5题:

火花塞间隙过大,发动机易出现()。

  • A、低速断火
  • B、高速断火
  • C、怠速不稳
  • D、怠速熄火

正确答案:B

第6题:

怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。


正确答案:错误

第7题:

某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?


正确答案:①进气系统有漏气处;
②冷启动喷油器和温度-时间控制开关工作不正常;
③喷油系统供油压力不正常;
④喷油器故障引起喷射雾化质量差;
⑤气门控制机构发卡,造成节气门关闭不严;
⑥节气门传感器故障;
⑦怠速控制系统ISC控制阀开度出现误差,造成怠速进气量增加;
⑧冷启动喷油器泄漏量过大;
⑨喷油器喷油量和泄漏量过大;
⑩ECU故障。

第8题:

简述发动机怠速不稳,易熄火的原因?


正确答案:(1) 进气系统有漏气处 (2) 燃油压力太小 (3) 空气滤清器堵塞 (4)喷油器雾化不良 (5)喷油器漏油或堵塞 (6)怠速调整不当 (7)怠速控制阀 (8)旁通空气阀工作不良

第9题:

涡轮增压柴油机熄火的正确方法是()。

  • A、怠速运转5~10min后熄火
  • B、怠速运转1h后熄火
  • C、空载高速运转后熄火
  • D、立即熄火

正确答案:A

第10题:

电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时()

  • A、转速过高
  • B、转速过低
  • C、忽高忽低
  • D、突然熄火

正确答案:C

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