汽车驾驶员考试
调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间隙。A、间隙B、啮合印痕C、不发响D、不发卡
题目
调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时，在满足（）的条件下，应适当调大齿侧间隙。
- A、间隙
- B、啮合印痕
- C、不发响
- D、不发卡
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求时，应进行调整，调整方法可简化为：大进从、小出从；顶进主、根出主
正确答案:正确
第2题：
主减速器装配调整包括（）等项目
- A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
- B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
- C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
- D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
正确答案:A,B,C
第3题：
圆锥式主减速器的调整项目有（）
- A、滚子轴承预紧度调整
- B、啮合间隙调整
- C、主、从动齿轮的位置调整
正确答案:A,B,C
第4题：
主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。
- A、发抖
- B、振动
- C、异响
正确答案:C
第5题：
对于装有格里森齿轮的主减速器，调整主传动器齿轮啮合印痕应（）。
- A、在正中
- B、偏向大端
- C、偏向小端
- D、偏两端
正确答案:C
第6题：
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
正确答案:错误
第7题：
主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。
正确答案:正确
第8题：
汽车在行驶中驱动桥发响，脱档滑行时异响并不消失，其原因是（）。
- A、主、从动齿轮啮合间隙过大
- B、主、从动齿轮啮合间隙过小
- C、主、从动齿轮啮合不良
- D、后桥壳内润滑油过量
正确答案:B
第9题：
单级主减速器时调整时应先调整（）。
- A、主、从动齿轮啮合间隙
- B、主、从动齿轮啮合印痕
- C、主、从动齿轮轴轴承预紧度
- D、无顺序要求
正确答案:C
第10题：
装配机油泵时，主要应检查（）。
- A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙
- B、齿轮和泵壳的齿顶间隙
- C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙
- D、主、被动齿轮的齿数
正确答案:A,B,C