汽车驾驶员考试
汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mmA、20%-35%B、35%-50%C、50%-65%D、65%-80%
题目
汽车主减速器经调整后，圆锥主、被动齿轮的啮合痕迹应沿齿宽方向接触，正确的啮合印痕长度应为齿宽的（），位置控制在齿面中部偏小端并低于齿顶边缘0.8-1.6mm
- A、20%-35%
- B、35%-50%
- C、50%-65%
- D、65%-80%
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求时，应进行调整，调整方法可简化为：大进从、小出从；顶进主、根出主
正确答案:正确
第2题：
主减速器圆锥主、从动齿轮啮合不良，将会引起后桥异响。
正确答案:正确
第3题：
调整驱动桥主、被动圆锥齿轮啮合印迹时，对于常用的格里森齿轮，无负荷时，不允许啮合印迹在齿的（）。
- A、大头
- B、小头
- C、中间
- D、大头靠中间
正确答案:A
第4题：
根据《汽车驱动桥修理技术条件》（GB8825—88）的抟未要求。圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长应不小于齿长的（）％。
- A、50
- B、60
- C、70
- D、75
正确答案:A
第5题：
齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于40﹪，沿齿宽不得小于50﹪。（）
正确答案:正确
第6题：
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙，再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
正确答案:错误
第7题：
主减速器装配调整包括（）等项目
- A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
- B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
- C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
- D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
正确答案:A,B,C
第8题：
圆锥式主减速器的调整项目有（）
- A、滚子轴承预紧度调整
- B、啮合间隙调整
- C、主、从动齿轮的位置调整
正确答案:A,B,C
第9题：
电瓶叉车主、被动螺旋伞齿轮的齿厚磨损量不得超过原齿厚的（），齿面剥离不得超过（）；主、被动螺旋伞齿轮的啮合侧隙，标准为（），超过时应进行调整。
正确答案:20%；25%；0.13~0.31mm
第10题：
在进行主减速器调整作业时，必须遵守的调整规则是（）。
- A、先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙
- B、轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求
- C、在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙
- D、准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求
正确答案:A,B,C,D