汽车驾驶员考试
当柴油机转速一定时，充入气缸的空气量基本（），调节负荷时只是改变每循环供油量，也就改变了混合气浓度，即改变了过量空气系数α值（称为质调节）。A、减少B、增加C、不变D、雾化
题目
当柴油机转速一定时，充入气缸的空气量基本（），调节负荷时只是改变每循环供油量，也就改变了混合气浓度，即改变了过量空气系数α值（称为质调节）。
- A、减少
- B、增加
- C、不变
- D、雾化
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相似问题和答案
第1题：
过量空气系数α的定义为：
A.实际空气量与理论空气量之比
B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比
C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比
D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比
正确答案：C
第2题：
柴油机的负荷是通过改变调节拉杆的位置改变混合气量来调节的。
正确答案:错误
第3题：
联合调节器的功用是根据柴油机负荷的变化,改变(),以保持柴油机转速的稳定。
参考答案：供油量
第4题：
柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。
- A、过量空气系数
- B、空燃比
- C、理论空气比例
- D、充量系数
正确答案:D
第5题：
柴油机负荷调节是通过改变（）而进入气缸的空气量基本不变。
正确答案:循环供油量
第6题：
活塞式制冷压缩机在定转速下的能量调节方式为( )。
A.移动滑阀调节输气量实现分级能量调节
B.移动滑阀调节输气量实现无级能量调节
C.改变工作气缸数实现分级能量调节
D.改变工作气缸数实现无级能量调节
B.移动滑阀调节输气量实现无级能量调节
C.改变工作气缸数实现分级能量调节
D.改变工作气缸数实现无级能量调节
答案：C
解析：
第7题：
当船舶空放时，若供油量仍然放在满载时全负荷速度特性的位置，柴油机将会（）。
- A、功率降低，转速增加
- B、功率增加，转速降低
- C、功率与转速均降低
- D、功率与转速均增加
正确答案:D
第8题：
柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行(),使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大。
A、滤清
B、增压
C、压缩
D、冷却
参考答案：C
第9题：
当负荷发生辩护时，调速器能自动调节（）以保持柴油机在一定转速内运转。
正确答案:供油量
第10题：
柴油机负荷一定，转速一定时，进气温度增加，气缸压力增长率减少。
正确答案:正确