汽车驾驶员考试

ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。

题目

ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。

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第1题:

氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的( )。

A.开环控制
B.闭环控制
C.控制
D.开环或闭环控制

答案:B
解析:

第2题:

氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制,发动机易出现()

  • A、爆燃
  • B、怠速不稳
  • C、缺火
  • D、喘抖

正确答案:B,C,D

第3题:

向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()。

A、节气门位置传感器

B、发动机转速传感器

C、曲轴位置传感器

D、氧传感器


参考答案:D

第4题:

在闭环控制过程中,当实际的空燃比小于理论空燃比时,氧传感器向ECU输入的电压信号一般为()。


正确答案:0.75~0.90V

第5题:

ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。


正确答案:错误

第6题:

氧传感器检测排气中氧的含量,向ECU输入()的反馈信号,进行喷油量的闭环控制。

  • A、压缩比
  • B、排气压力
  • C、空燃比
  • D、废气

正确答案:C

第7题:

在装有氧传感器及三元催化器的汽车上,电子控制器(ECU)根据氧传感器提供的信号,控制混合气空燃比,以保证三元催化器的净化能力,减少排气中(),()和()的含量。


正确答案:CO;HC;NOx

第8题:

氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

氧传感器的功用是通过监测排气中()离子的含量获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。


正确答案:

第10题:

氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中()的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。

  • A、废气
  • B、未燃烧完全的混合气体
  • C、氧离子

正确答案:C

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