汽车驾驶员考试
简述部分气缸高压过高的原因及检修要点。
题目
简述部分气缸高压过高的原因及检修要点。
参考答案和解析
正确答案:原因：分电器盖变形；部分火花塞损坏或电极间隙过大；部分气缸高压分线短路；混合气成分不均匀。
检修要点：检查分电器盖是否变形导致接触不好；检查火花塞是否损坏或电极间隙过大，导致个别缸不跳火；检查各缸高压分线是否导通。
检修要点：检查分电器盖是否变形导致接触不好；检查火花塞是否损坏或电极间隙过大，导致个别缸不跳火；检查各缸高压分线是否导通。
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相似问题和答案
第1题：
部分气缸高压过高的原因及检修要点
正确答案: 原因：分电器盖变形；部分火花塞损坏或电极间隙过大；部分气缸高压分线短路；混合气成分不均匀。检修要点：检查分电器盖是否变形导致接触不好；检查火花塞是否损坏或电极间隙过大，导致个别缸不跳火；检查各缸高压分线是否导通。
第2题：
简述气缸部分异常振动的原因及处理方法。
正确答案: 1）原因
（1）支撑不良
（2）填料和活塞环异常磨损
（3）管线强烈振动
（4）气缸内进入杂质
（5）气缸与十字头滑道的同心度不正
（6）缸体异常磨损
2）处理方法
（1）加强支撑
（2）更换部件
（3）加强管线支撑
（4）排除杂质
（5）调整同心度
（6）检修或更换部件
第3题：
简答冷干机冷媒高压压力过高的原因及排除方法。
正确答案: 原因：
1）冷凝器过脏、结垢；
2）环境温度太高；
3）风扇马达损坏；
4）风扇控制开关设定有误。
排除方法：
1）清冼冷凝器；
2）调整室内温度，或打开机箱散热；
3）检查风扇马达；
4）重新设定。
第4题：
氨压机气缸温度过高的原因？
正确答案: （1）冷却水供应不足。
（2）进气温度太高水夹套结垢。
（3）管道阻塞阻力大。
（4）气缸与滑道同轴度偏差大，活塞磨偏。
（5）活塞与气缸径向间隙太小。
（6）活塞环装配不当或断裂。
（7）进排气阀门损坏。
第5题：
空调系统的制冷剂高压部分压力过高，原因可能是制冷剂过量。
正确答案:正确
第6题：
气缸温度过高是什么原因？
正确答案: 润滑系统故障；润滑油杂质多、粘度与闪点过低；压缩比过大；气缸冷却水中断或量小。
第7题：
柴油机气缸冷却水温过高的原因？
正确答案: A、个别缸水温过高的原因
1.该缸超负荷运转；
2.该缸由于燃烧不良引起排温过高；
3.该缸冷却水进、出口阀损坏或调节不当；
4.该缸冷却水进、出口管道阻塞或不通畅；
5.该缸活塞开始“拉缸”或“咬缸”的前兆。
B、各缸冷却水温普遍过高的原因
1.淡水压力过低（流量小，循环速度慢）；
2.机器超负荷运转；
3.海水压力过低影响淡水冷却器冷却效果；
4.冷却器调温阀失灵；
5.淡水加温失灵；
6.淡水冷却器冷却面结垢严重影响冷却效果。
第8题：
部分气缸高压过低的原因及检修要点
正确答案: 原因：火花塞积碳，引起部分火花塞提前跳火；分电器盖破裂，部分气缸高压分线漏电；火花塞绝缘体破裂，导致部分气缸高压漏电，点火电压过低。检修要点：检查火花塞是否积碳，检查分电器盖是否破裂，检查火花塞绝缘体是否破裂。
第9题：
活塞式压缩机在排气终了时，由于活塞不可能与气缸端部的壁面相贴合等原因，气缸内必然残存一小部分高压气体，这部分高压气体在该状态下所占据的气缸容积叫做压缩机的（）。
正确答案:余隙容积
第10题：
简述地暖温度过高的原因及对策。
正确答案:如果设计管间距及管长基本符合规范要求，应从系统找原因：
1.该栋楼处于热源较远地方。
2.主管道工作压力是否达到0.4Mpa以上
3.主管道过滤器与进户过滤器是否堵塞，各阀门是否开启。
4.地沟进户管道阀门是否开启到位。
5.分集水器内是否有憋气。
6.分析各环路加热管是否有不畅通地方或加热管有憋气。
7.立管进、回水放风是否堵塞。
8.进户支管各阀是否开启到位、畅通。
9.分集水器进水温度是否达到设计要求。
10.检查支管与立管连接处是否水平。
11.如果管长设计不合理，建议集中供暖方式：最好选用环路最长为70-90m，用户单独设立热源时可以选用环路最厂为50-70m为宜。
12.地面结构不同，对外散热量各不相同，容易出现温度低。
13.根据房屋结构，朝向不同，应选用不同热负荷，如果选用一样的则可能出现设计负荷小于房间的实际供暖热负荷，造成房间不热。
14.管间距设计不合理，间距过大，辐射散热量小，可能出现不热。
15.加热管环路上没有排气阀，造成憋气，系统不热，当然房间也不热。
16.由于施工人员素质低，野蛮施工，地暖管路出现死弯，压扁现象，致使水流不畅，阻力加大，流速不够，系统不热。
17.铺管之前没有认真清理管内杂物，造成局部管路堵塞。
18.施工单位为了节约管材，不经设计，擅自加大管距，或不按朝向，房屋结构，千篇一律管间距铺设，容易造成局部或全部不热，室内温度低。
19.墙体保温做的不好。
20.室内家具遮挡过多，距地又近民间少了地面辐射热量。