汽车驾驶员考试
发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的（）是否弹力不足、折断或者脱落。A、踏板回位弹簧B、分离轴承回位弹簧C、压盘压紧弹簧D、摩擦片减震弹簧
题目
发动机怠速运转，离合器出现异响，用脚勾起离合器踏板，有回程，且声响消失，则应检查离合器的（）是否弹力不足、折断或者脱落。
- A、踏板回位弹簧
- B、分离轴承回位弹簧
- C、压盘压紧弹簧
- D、摩擦片减震弹簧
相似问题和答案
第1题：
A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
第2题：
发动机怠速运转听察有短促而坚定的（）声使发动机由怠速至中速更清晰为连杆轴承响。
- A、当当
- B、嗒嗒
- C、哗哗
正确答案:B
第3题：
A、怠速运转
B、高速运转
C、超速运转
D、任意转速运转
第4题：
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）。
- A、从动盘铆钉松动
- B、从动盘钢片破裂
- C、传动片松动
- D、分离轴承响
正确答案:D
第5题：
发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发抖
- D、发响
正确答案:B
第6题：
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为( )
A.从动盘铆钉松动
B.从动盘钢片破裂
C.传动片松动
D.分离轴承响
第7题：
变速杆置于空挡，发动机怠速运转，变速器出现“咯噔、咯噔”的响声，踩下离合器踏板后，响声消失，则说明（）。
- A、第一轴前轴承响
- B、第一轴后轴承响
- C、第二轴前轴承响
- D、第二轴后轴承响
正确答案:B
第8题：
A、怠速中放松离合器踏板时发响
B、怠速中踏下离合器踏板时发响
C、起步中放松离合器踏板时发响
D、离合器踏板力过大
第9题：
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。
- A、气门脚响
- B、活塞销响
- C、气门弹簧响
- D、曲轴主轴承响
正确答案:A
第10题：
一辆汽车采用液压式离合器，发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡有齿轮撞击声；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机熄火。请分析故障产生原因，并说明此故障诊断方法步骤。
正确答案: 具体原因如下：
（1）离合器踏板自由行程太大。
（2）分离杠杆调整不当、支座松动等使分离杠杆内端高度难以调整。
（3）分离杠杆调整不当，使内端不在同一平面内或内端高度太低。
（4）双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳、高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活。
（5）从动盘钢片曲，摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错。
（7）从动盘花键与变速器第一轴花键轴卡滞。
（8）液压传动离合器液压系漏油，有空气或油量不足。
诊断方法步骤如下：
（1）检查离合器踏板自由行程大小。
（2）检查液压系统漏油、油量或空气。
（3）检查分离杠杆内端平面或高度。
（4）检查从动盘安装方向及厚度。
（5）检查从动盘变形、摩擦片破裂或铆钉松动。
（6）检查从动盘在花键上移动，双片离合器中间压盘移动及限位螺钉调整情况。