汽车驾驶员考试
发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑。
题目
发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速时伴随有齿轮撞击声，说明离合器打滑。
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相似问题和答案
第1题：
怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时，增加燃油供给量，快怠速运转加速暧机。
正确答案:错误
第2题：
怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力，特别是在开空调、挂档（自动变速器）等怠速负荷变化时，发动机怠速运转不良。
正确答案:正确
第3题：
发动机( )时,挂上低速档时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并伴有撞击,即是离合器发抖。
A、怠速运转
B、高速运转
C、超速运转
D、任意转速运转
答案：A
第4题：
除变速箱齿轮正常磨损外，驾驶时操作不当往往造成非正常的损伤，如离合器踏板未完全踏到底部挂挡，使齿边伤损，在牙齿未完全啮合时即放松离合器踏板，使传动力量由半段齿承受而引起不均匀磨损等。
正确答案:正确
第5题：
怠速时，变速器换入空档有响声，踩下离合器踏板下，响声消失，表明（）有故障。
- A、变速器
- B、离合器
- C、变速器操纵机构
- D、离合器操纵机构
正确答案:A
第6题：
发动机怠速运转，将离合器踏板踩到底，挂挡比较困难并伴随有齿轮碰击声，挂挡后微抬离合器踏板，汽车立即发生冲撞走动甚至熄火，应确诊为离合器（）。
- A、打滑
- B、分离不彻底
- C、发抖
- D、发响
正确答案:B
第7题：
在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。
- A、由分离转为闭合
- B、由闭合转为分离
- C、分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合
- D、闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离
正确答案:B
第8题：
出现第一轴前承发响的现象为()。
A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
参考答案：D
第9题：
在发动机起动或叉车暂停时，变速器挂人（），便于发动机起动或怠速运转。
- A、I挡
- B、空挡
- C、Ⅱ挡
- D、Ⅲ挡
正确答案:B
第10题：
简述发动机在怠速时，自动变速器由空挡或停车挡挂入前进挡或倒档时，发动机立即熄火（发动机怠速熄火）诊断？
正确答案:1）检查发动机的怠速，如果发动机的怠速过低，应予以调整
2）进行故障自诊断操作，若有故障码输出则按显示检修
3）检查档位开关
4）检查自动变速器输入轴传感器
5）若以上都正常则拆开变速器检查锁止控制阀有无发卡。