汽车驾驶员考试
在电控发动机直接点火系统中取消了（）。A、点火线圈B、点火模块C、曲轴位置及转速传感器D、分电器
题目
在电控发动机直接点火系统中取消了（）。
- A、点火线圈
- B、点火模块
- C、曲轴位置及转速传感器
- D、分电器
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第1题：
电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常，即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
A对
B错
错
略
第2题：
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。
- A、谐波增压系统
- B、涡轮增压系统
- C、爆震控制系统
- D、怠速控制系统
正确答案:C
第3题：
下述说法正确的是( )。
A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生
B普通点火系统中，点火信号由分电器产生
C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节
D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低
参考答案：ABD
第4题：
电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。
- A、电控系统有故障
- B、故障指示灯有故障
- C、电控系统工作正常
- D、供油部分有故障
正确答案:C
第5题：
电控点火系统按照结构分为（）电控点火系统和无触点电控点火系统。
正确答案:有触点
第6题：
采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应（）
A偏大
B等于
C偏小
D接近于
C
略
第7题：
在汽车电控系统中，RAM的电源与后备电源或蓄电池直接相接，不受点火开关控制。
正确答案:正确
第8题：
现代电子技术在发动机上的应运有()等形式。
A、电控燃油喷射系统
B、电控点火系统
C、电控可变配气正时及升程系统
D、涡轮增压装置
参考答案：ABC
第9题：
在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间。
正确答案:正确
第10题：
无论发动机在起动时还是起动后，其电控点火系统对点火提前角的控制方法应当是一致的。
正确答案:错误