电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
第1题:
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测,诊断,根据发动机电控系统工作情况,自动、及时的找出电控系统出现的故障。
第2题:
电控燃油供给系统,空气供给系统的作用是根据发动机的工作状态提供适量的空气,同时向ECU传递信息,以此控制点火和转速。
第3题:
电控发动机点火系产生故障,ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。
第4题:
发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。
第5题:
电控汽油喷射发动机,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括()、基本点火提前角和()三部分。
第6题:
电控单元ECU根据发动机的()和()从存储在ROM中的点火特性脉谱图中确定(),再按照发动机温度、进气温度、节气门位置、怠速开关和有无爆燃等信号,对基本点火提前角进行(),最终确定出()。
第7题:
大多数电控发动机在点火开关打开后,ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒,此时若不起动发动机,汽油泵将()。
第8题:
在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括()
第9题:
在第三代防盗系统中,从钥匙插入点火开关到起动发动机,防盗系统经过()的传输步骤。
第10题:
电控系统在起动开关处于接通状态时,ECU接收到第一个G信号和Ne信号,表示发动机处于()工况。