汽车驾驶员考试

正时齿轮响。说出原因及处理方法。

题目

正时齿轮响。说出原因及处理方法。

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相似问题和答案

第1题:

配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。()

  • A、对
  • B、不对

正确答案:A

第2题:

正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声,其原因有()。

  • A、正时齿轮磨损严重
  • B、凸轮轴和曲两中心线平平行
  • C、正时齿轮个别牙齿折断
  • D、发动机温度过高

正确答案:A,B,C

第3题:

正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声,其原因有正时齿轮磨损严重()。

A、缺少润滑油

B、凸轮轴和曲轴两中心线不平行

C、发动机温度过高


参考答案:B

第4题:

说出磁力泵输不出液体的原因及处理方法。


正确答案:原因:
(1)吸入口堵塞;
(2)泵转速过低;
(3)叶轮堵塞;
(4)叶轮损坏;
(5)泵转向不对。
处理方法:
(1)清理吸入管路;
(2)检查电动机;
(3)清理叶轮流道;
(4)更换叶轮;
(5)改变电动机转向。

第5题:

用听诊器听正时齿轮室前罩盖,可以诊断()的异响。

  • A、曲轴
  • B、气门
  • C、正时齿轮
  • D、缸套

正确答案:C

第6题:

火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。

  • A、气门脚响
  • B、正时齿轮响
  • C、活塞敲缸响

正确答案:C

第7题:

新装配的柴油机出厂试验时,不能起动,现象为无异响,马达工作正常,检传动齿轮正时正确,供油喷油正常,排气管有滴柴油,试分析故障原因及处理方法?


正确答案: 可进气管路堵塞造成没有空气进入气缸,不能形成可燃混合气,无法燃烧,不能起动,供油正常,柴油机直接往排气管排出造成滴油。也有可能是排气管大部份堵塞,排气不畅,造成进气不足,不能起动。处理方法:检查进、排气管路,疏通管路,保证进、排气畅通。

第8题:

()主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。

  • A、曲轴轴承响
  • B、活塞敲缸响
  • C、气门响
  • D、正时齿轮响

正确答案:A

第9题:

配气机构的异响包括()。

  • A、气门座异响
  • B、正时齿轮
  • C、气门脚响
  • D、正时链轮发响

正确答案:A,B,C,D

第10题:

配气机构常见的异响有()响、气门座圈响、()响、正时齿轮响等。


正确答案:气门;凸轮轴