接通点火开关，起动时，电流表指示在0至3-5A之间摆动，说明故障在（）。A、低压电路B、高压电路C、低压电路短路D、低压电路断路

第1题：

使用起动机，电流表指示放电3～5安培，并做间歇摆动，发动机不着火，油路正常，故障在（）。

• A、低压电路
• B、点火开关
• C、高压电路

第2题：

汽油发动机不能启动，检查电路，打开开关，电流表指示3-5A而不做间歇摆动，则可能（）。

• A、分电器个接头接触不实
• B、高压电路故障
• C、高压导线故障
• D、点火线圈短路

第3题：

第4题：

在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。

• A、低压电路中有断路故障
• B、活动触点及其引线有搭铁故障
• C、断电器触点严重烧蚀

第5题：

在进行传统点火系统的故障诊断时，如果发现在转动曲轴时，电流表指示放电3～5A，但不摆动，发动机也不起动，根据这种现象，甲认为，故障发生在点火线圈开关接线柱到起动机电磁开关这段电路中，乙认为故障发生在点火开关到点火线圈“+”开关接线柱这段电路中。你认为（）

• A、甲对
• B、乙对
• C、甲乙都对
• D、甲乙都不对

第6题：

在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.

第7题：

电控发动机在接通点火开关转到“ON”位置时，故障指示灯点亮，发动机起动后，该指示灯熄火，这表明（）。

• A、电控系统有故障
• B、故障指示灯有故障
• C、电控系统工作正常
• D、供油部分有故障

第8题：

第9题：

在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针指示值略大于0，说明（）

• A、机油压力表电路有搭铁故障
• B、机油压力表电路有断路故障
• C、机油压力传感器安装不当

第10题：

汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示3-5A不回零，则故障发生在（）。

• A、附加电阻
• B、电容器
• C、分电器
• D、以上均不对